สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- กุญแจ ×1
- รถอุบัติเหตุ
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- ไม่มี: อุปกรณ์อื่น
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 17
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 6
- ปกติ: 32
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%88
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%100
- ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
- ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 2 รายการ
- ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารปกติ
- ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
น้ำท่วม
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ
ระบบไอเสีย
- ข้อบกพร่อง:ระบบท่อไอเสียท่อแคทผ่าตัดเชื่อม
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
- คู่มือการใช้งานมี
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | MAXXIS | — | 30% |
| หน้าขวา | MAXXIS | — | 30% |
| หลังซ้าย | DUNLOP | — | 30% |
| หลังขวา | YOKOHAMA | — | 30% |
| ยางอะไหล่ | DUNLOP | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 251 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 80 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 125 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 198 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 117 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 73 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 136 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 132 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 145 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 115 ไมครอน
- หลังคา
- 82 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 45 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
- ไฟท้ายซ้ายแตก กันชนหลังมีรอยครูด กันชนหน้ามีรอยครูด
- 1-ks ตัวถังรถมีรอยตัดต่อ เป่าเลาะเชื่อมหัวเก๋ง พื้นตัวถังรถบริเวณ ใต้ที่นั่งคนขับบริเวณคานเลขตัวถังมีรอยบุบครูดซ่อมเป่าเชื่อม กันชนหน้ามีรอยทำสีมีรอยครูด ฝากระโปรงเปลี่ยนมีรอยถอดน็อตทำสี แก้มหน้าซ้ายขวาเปลี่ยนมีรอยถอดน๊อต คานหน้าบนซ้ายขวาเปลี่ยนมีรอยถอดน็อต คานหน้าบนหม้อน้ำเปลี่ยนมีรอยถอดน๊อต เบ้าโช๊คหน้าซ้ายขวามีรอยซ่อมเป่าเลาะเชื่อมถึงคอใน ซุ้มล้อหน้าซ้ายขวามีรอยซ่อมเป่าเลาะเชื่อม คานหน้าซ้ายขวาข้างหม้อน้ำมีรอยซ่อมเป่าเชื่อม ประตูหน้าขวามีรอยขับมาทำสี ประตูหลังขวามีรอยทำสี ประตูหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตทำสี ประตูหลังซ้ายมีรอยทำสี แก้มหลังซ้ายขวามีรอยทำสี ขอบอ่างยางอะไหล่และแผงตั้งท้ายมีรอยบุบกระแทกฉีกมาก ฝาท้ายเปลี่ยนมีรอยถอดน็อต ไฟท้ายซ้ายแตก กันชนหลังมีรอยบุบสีแตก คิ้วพลาสติกครอบบริเวณตรงคันเกียร์ไม่มี ใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิมเล็กน้อย ภายในมีฝุ่นเกาะมากทั่วบริเวณจุดจุด กุญแจ 1 ดอกกดล็อคปลดล็อคไขประตูได้ปกติ เครื่องยนต์มีร่องรอยซ่อมมาใหม่ ระบบไฟเครื่องยนต์มีปัญหาต้องตรวจเช็คตรวจสอบเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล
- เลขเครื่องเลขตัวถังไม่ชัดเจนตรวจสอบอีกครั้ง ชนหน้ามาซ่อม ฝากระโปรงหน้าถอดซ่อม กันชนหน้าครูด ไฟท้ายซ้ายแตก กันชนหลังมีรอยครูด รอยขีดข่วนรอบคัน
- บัตรประชาชนหมดอายุ 11-11-2574 - ไม่รับผิดชอบเรื่องบัตรประชาชนผู้เช่าซื้อเดิมทุกกรณี - ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี
- ขส-20-10-69 ตัวถังรถมีรอยตัดต่อ เป่าเลาะเชื่อมหัวเก๋ง ขออนุมัติเกรด i
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 1 ส.ค. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2016
ประวัติรถ
VINMR2B29F3101009155
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 19 ต.ค. 2569