แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2019 Ford Everest

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×2
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 11
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 31

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
ปกติอีก 1 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 1 รายการ
  • ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE—20%
หน้าขวาBRIDGESTONE—20%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—20%
หลังขวาBRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
76.1 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
118 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
78.8 ไมครอน
ประตูหลังขวา
79.3 ไมครอน
แก้มหลังขวา
80.9 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
102 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
212 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
120 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
135 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
126 ไมครอน
หลังคา
80 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
107 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • ทะเบียนติดรถไม่ตรงกับใบงาน OA กันชนหน้าครุดสีลอก กระจกหน้าแตกจุด ประตูหน้าหลังซ้ายเปลี่ยนชิ้น ประตูหน้าหลังขวาบุบ มุมท้ายซ้ายมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม รอยขีดข่วนรอบคัน ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังตรง
  • 2k- แซสซีเป็นสนิมเล็กน้อย กันชนหน้าหลุดมีรอยครุดสีลอก ฝากระโปรงหน้าทำสีมีรอยบุบ กระจกหน้าแตกจุดหลายจุด แก้มหน้าซ้ายทำสี แก้มหน้าขวาทำสีหนา ประตูหน้าหลังซ้ายเปลี่ยนชิ้นทำสี ตะเข็บประตูหลังและเสาประตูหลังมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูหน้าหลังขวาบุบ แก้มหลังซ้ายเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ทำสีหนา แก้มหลังขวามีรอยขีดข่วน ตะเข็บบริเวณมุมไฟท้ายซ้ายมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ตะเข็บแผงตั้งท้ายหลังเป็นสนิม กันชนหลังเปลี่ยนชิ้น พื้นภายในมีคราบเปื้อนเล็กน้อย พื้นหลังคามีคราบเปื้อนเล็กน้อย เบาะนั่งมีคราบเปื้อน กุญแจรีโมท2ดอกใช้งานได้1ดอก เครื่องยนต์มีน้ำมันรั่ว ท่ออินเตอร์มีน้ำมันเครื่องรั่ว เพลาขับเคลื่อน4ล้อรั่วซึม ช่วงล่างเป็นสนิมเล็กน้อย ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็ค สภาพรถเข้าศูนย์บริการ ระบบ OBD แสดงเตือนความผิดปกติของเครื่องยนต์ ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • กันชนหน้าครุดสีลอก กระจกหน้าแตกจุด ประตูหน้าหลังซ้ายเปลี่ยนชิ้น ประตูหน้าหลังขวาบุบ มุมท้ายซ้ายมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ฝาท้ายถอดซ่อม รอยขีดข่วนรอบคัน ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังตรง
  • ทะเบียนติดรถไม่ตรงกับใบงานOA

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿28,000
รวม
฿440,840

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
30 เม.ย. 2564
จดทะเบียนครั้งแรก
2020

ประวัติรถ

VINMNBAXXMAWAKS32097
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 11 ต.ค. 2569