แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2010 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 23
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 15
  • ปกติ: 24

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 1 รายการ
  • สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติบริเวณเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาวควันไหล
  • ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุก เกียร์ดัง

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาเสริมแหนบ เพลาเดิม ต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แตรไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%75
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 4 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ มีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDCENTI—20%
หน้าขวาDCENTI—20%
หลังซ้ายDCENTI—20%
หลังขวาDCENTI—20%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
168 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
239 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
242 ไมครอน
ประตูหลังขวา
217 ไมครอน
แก้มหลังขวา
265 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
426 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
472 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
365 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
270 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
246 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขตัวถังตรง เลขเครื่องยนต์ไม่ชัดเจน ไม่มีท่อแคตฯ
  • 1-Ts แซสซีเป็นสนิมนิมผุหลุดเป็นแผ่นทั่วทุกจุด ช่วงล่างใต้ท้องรถพ่นกันสนิมมา กันชนหน้าทำสีมีรอยบุบแตกอ้ามาก แก้มหน้าซ้ายทำสีหนา ฝากระโปรงหน้าทำสีมีรอยครูด แก้มหน้าขวาทำสี หลังคาทำสีสีด่าง เป็นสนิมขอบกระจกด้านหน้า ประตูหน้าหลังขวาทำสีหนามีรอยบุบครุด ซุ้มล้อกระบะขวาทำสีหนา ขอบเสากระจกแคปหลังซ้ายขวาด้านล่างมีรอยบุบครูด มุมล่างใต้ไฟกระบะหลังขวาบุบฉีก มุมไฟกระบะหลังซ้ายเคาะซ่อมบุบฉีกอ้ามากทะลุเป็นรู ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตเคาะซ่อมบุบฉีกอ้ามากทำสีหนา ประตูหน้าหลังซ้ายทำสีหนา ซุ้มล้อกระบะซ้ายทำสีหนามีรอยบุบ โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ กุญแจรีโมทไม่ทำงาน ดอกกุญแจไขปิดเปิดประตูไม่ได้ ผ้าหลังคาเป็นขุยมีความเปื้อนมาก ใส่พวงมาลัยแต่งมา กระจกหน้าแตกจุดแตกร้าว แตรไม่ทำงาน วิทยุไม่ทำงาน รถจะติดคอนโซลกลางเกียร์แตกหลุดชำรุด ใส่หัวเกียร์แต่งมา หัวเกียร์หลุดชำรุดแผงประตูหน้าขวาแตกหลุดชำรุด เบาะหน้าซ้ายขวาหลังขาดชำรุด ภายในมีกลิ่นเหม็นอับมาก มีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมากทั่วทุกจุด ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนทำการประมูล ระบบเครื่องยนต์มีปัญหาน้ำมันเครื่องรั่วมากทั่วทุกจุดน้ำมันเครื่องขาด เติมน้ำมันเครื่องก่อนออกนอกพื้นที่ ฝาปิดหม้อพักน้ำชำรุดหม้อน้ำรั่วซึม เติมน้ำก่อนสตาร์ท ระบบความร้อนต้องตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่ ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบ
  • แซสซีเป็นสนิมนิมผุหลุดเป็นแผ่นทั่วทุกจุด ช่วงล่างใต้ท้องรถพ่นกันสนิมมา กันชนหน้าทำสีมีรอยบุบแตกอ้ามาก แก้มหน้าซ้ายทำสีหนา ฝากระโปรงหน้าทำสีมีรอยครูด แก้มหน้าขวาทำสี หลังคาทำสีสีด่าง เป็นสนิมขอบกระจกด้านหน้า ประตูหน้าหลังขวาทำสีหนามีรอยบุบครุด ซุ้มล้อกระบะขวาทำสีหนา ขอบเสากระจกแคปหลังซ้ายขวาด้านล่างมีรอยบุบครูด มุมล่างใต้ไฟกระบะหลังขวาบุบฉีก มุมไฟกระบะหลังซ้ายเคาะซ่อมบุบฉีกอ้ามากทะลุเป็นรู ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตเคาะซ่อมบุบฉีกอ้ามากทำสีหนา ประตูหน้าหลังซ้ายทำสีหนา ซุ้มล้อกระบะซ้ายทำสีหนามีรอยบุบ โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ กุญแจรีโมทไม่ทำงาน ดอกกุญแจไขปิดเปิดประตูไม่ได้ ผ้าหลังคาเป็นขุยมีความเปื้อนมาก ใส่พวงมาลัยแต่งมา กระจกหน้าแตกจุดแตกร้าว แตรไม่ทำงาน วิทยุไม่ทำงาน รถจะติดคอนโซลกลางเกียร์แตกหลุดชำรุด ใส่หัวเกียร์แต่งมา หัวเกียร์หลุดชำรุดแผงประตูหน้าขวาแตกหลุดชำรุด เบาะหน้าซ้ายขวาหลังขาดชำรุด ภายในมีกลิ่นเหม็นอับมาก มีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมากทั่วทุกจุด ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนทำการประมูล ระบบเครื่องยนต์มีปัญหาน้ำมันเครื่องรั่วมากทั่วทุกจุดน้ำมันเครื่องขาด เติมน้ำมันเครื่องก่อนออกนอกพื้นที่ ฝาปิดหม้อพักน้ำชำรุดหม้อน้ำรั่วซึม เติมน้ำก่อนสตาร์ท ระบบความร้อนต้องตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่ ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบ
  • จดทะเบียนมาใหม่(เนื่องจากทะเบียนเคยระงับ)

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
ค่าขนย้าย
฿4,066
ค่าเช็คต้น
฿107
VAT 7% ของราคา
฿9,310
รวม
฿162,594

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
30 ก.ค. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMP1TFR85HBT103410
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 11 ต.ค. 2569