แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2011 Ford Fiesta

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • รถอุบัติเหตุ
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 16
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 14
  • ปกติ: 27

ตรวจเบื้องต้น

  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์สตาร์ทติดไม่ติด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)ควันขึ้นที่ห้องเครื่องยนต์
ปกติอีก 4 รายการ
  • ระบบเบรคได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าขูดขีด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังขูดขีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:ความร้อนขึ้นสูง

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMAXXIS——
หน้าขวาMAXXIS——
หลังซ้ายOTANI——
หลังขวาOTANI——
ยางอะไหล่PIRELLI——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
88 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
68 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
74 ไมครอน
ประตูหลังขวา
73 ไมครอน
แก้มหลังขวา
74 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
44 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
89 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
71 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
74 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
81 ไมครอน
หลังคา
64 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
52 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ระบบเบรค ABSซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้าล้อแม็ก (จำนวน) ×4วิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีคอมเพรสเซอร์
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขตัวถังตรงและเครื่องไม่ชัดเจน
  • 2Ka-Gแซสซีมีสนิมผุ กันชนหน้าครูดสีแตก แก้มหน้าซ้ายขวาครูด ฝากระโปรงครูด หลังคาครูด ประตูซ้ายขวาหน้าหลังครูด หลังซ้ายขวาครูด ฝาท้ายครูด อ่างยางอะไหล่มีน้ำขัง กันชนหลังครูดสีแตก ไฟท้ายซ้ายแตก เสาอากาศหักชำรุด ภายในมีคราบเปื้อน พื้นพรมและฝ้าหลังคามีคราบเปื้อน ฟิล์มหน้าปัดเรือนไมล์หลุดร่อน สวิตซ์ขึ้นลงกระจกติดขัดบางจังหวะ คอนโซลหน้าแผงข้างประตูซ้ายขวาหน้าหลังและชิ้นส่วนอุปกรณ์ภายในรถต่างๆมีร่องรอยการรื้อถอดแตกหักเสียหายชำรุดบางจุดผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล น้ำเข้าภายในตัวรถมีกลิ่นอับ ระบบไฟเกียร์ช่วงล่างและระบบความร้อนไม่สามารถตรวจสอบได้เนื่องจากมีข้อจำกัดในพื้นที่การทดสอบผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล
  • ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด ขีดข่วนรอบคัน
  • บัตรประชาชนหมดแอายุวันที่ 10-11-2569 เล่มทะเบียนไม่มีลายเซ็นผู้ถือกรรมสิทธิ์

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿6,420
ค่าขนย้าย
฿4,708
ค่าเช็คต้น
฿107
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿21,235

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
12 ก.ค. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMNBJXXARJJBK37975
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 24 ก.ย. 2569