แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2005 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: เลขตัวถังหรือเลขเครื่องยนต์
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 25
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 5
  • ปกติ: 24

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติบริเวณเครื่องยนต์มาก
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ไม่มี
  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
  • ข้อบกพร่อง:แผ่นเพลตชำรุด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMICHELIN—10%
หน้าขวาMAXXIS—10%
หลังซ้ายYOKOHAMA—10%
หลังขวาDEESTONE—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
212 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
283 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
465 ไมครอน
ประตูหลังขวา
552 ไมครอน
แก้มหลังขวา
481 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
815 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
392 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
1203 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
559 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
752 ไมครอน
หลังคา
1025 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • แผ่นเพลทมีรอยครูดบุบ เลขเครื่องยนต์และแผ่นเพลทไม่ตรงกัน เครื่องยนต์มีเสียงดัง เครื่องหลวม ไอระบายดันออกก้านวัดน้ำมันเครื่อง ภายในโทรม ภายในมีคราบเชื้อรา ไฟท้ายซ้ายขวาแตก
  • 2-SR แผ่นเพลทมีรอยครูดบุบ รายละเอียดแผ่นเพลทกับเลขเครื่องยนต์ไม่ตรง การซับแรงด้านหน้ามีรอยกระแทกบุบมาก มุมไฟหน้าซ้ายคานข้างหม้อน้ำซ้ายมีรอยกระแทกบุบมาก คานหน้ามุมไฟหน้าซ้ายมีรอยกระแทกบุบมาก ซุ้มล้อหน้าซ้ายมีรอยกระแทกบุบมาก คานบนหน้าซ้ายบริเวณแผ่นเพลทมีรอยกระแทกบุบ กันชนหน้าครูดสีแตกแตกหัก กระจังหน้าโครเมี่ยมลอก แก้มหน้าซ้ายขวาฝากระโปรงถอดน็อตทำสีครูด เลาะซ่อมเป่าเชื่อมหลังคามีรอยครูดบุบ ประตูซ้ายขวาครูด ประตูหน้าซ้ายถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา แคปซ้ายเคาะซ่อมทำสีหนา เคาะซ่อมเป่าเชื่อมเสาประตูซ้าย ประตูหน้าขวาถอดน๊อตทำสีหนาสีแตกขอบ แคปหลังซ้ายทำสี ชายล่างขวามีรอยครูดบุบ กระบะซ้ายเลาะซ่อมเป่าเชื่อมโป๊วทำสีหนาสีแตกมีรอยครูดบุบ กระบะขวาทำสีมีรอยครูด ตะเข็บหลังกระบะซ้ายขวาเคาะซ่อมทำสีสีแตก ฝาท้ายถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีหนา ไฟท้ายซ้ายขวาแตก ขอบบนกระบะมีรอยเจาะ ภายในโทรม ภายในมีกลิ่นอับมีเชื้อรา ใต้เบาะใต้คอนโซลพวงมาลัยมีสนิม หนังหุ้มพวงมาลัยขาด เบาะขาดชำรุด กระจกไฟฟ้าด้านซ้ายใช้งานไม่ปกติ เปลี่ยนวิทยุ ต้องปรับลมแอร์ชำรุด พื้นพรมมีคราบเปื้อนมาก ผ้าาหลังคามีคราบเปื้อนมาก เครื่องยนต์มีเสียงดังมาก น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก เครื่องยนต์หลวม ไอระบายดันออกก้านวัดน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์รั่วซึมมาก ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ล้อกระทะสนิมผุ ยางรถเสื่อมสภาพ
  • แผ่นเพลทมีรอยครูดบุบ รายละเอียดแผ่นเพลทกับเลขเครื่องยนต์ไม่ตรง การซับแรงด้านหน้ามีรอยกระแทกบุบมาก มุมไฟหน้าซ้ายคานข้างหม้อน้ำซ้ายมีรอยกระแทกบุบมาก คานหน้ามุมไฟหน้าซ้ายมีรอยกระแทกบุบมาก ซุ้มล้อหน้าซ้ายมีรอยกระแทกบุบมาก คานบนหน้าซ้ายบริเวณแผ่นเพลทมีรอยกระแทกบุบ กันชนหน้าครูดสีแตกแตกหัก กระจังหน้าโครเมี่ยมลอก แก้มหน้าซ้ายขวาฝากระโปรงถอดน็อตทำสีครูด เลาะซ่อมเป่าเชื่อมหลังคามีรอยครูดบุบ ประตูซ้ายขวาครูด ประตูหน้าซ้ายถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา แคปซ้ายเคาะซ่อมทำสีหนา เคาะซ่อมเป่าเชื่อมเสาประตูซ้าย ประตูหน้าขวาถอดน๊อตทำสีหนาสีแตกขอบ แคปหลังซ้ายทำสี ชายล่างขวามีรอยครูดบุบ กระบะซ้ายเลาะซ่อมเป่าเชื่อมโป๊วทำสีหนาสีแตกมีรอยครูดบุบ กระบะขวาทำสีมีรอยครูด ตะเข็บหลังกระบะซ้ายขวาเคาะซ่อมทำสีสีแตก ฝาท้ายถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีหนา ไฟท้ายซ้ายขวาแตก ขอบบนกระบะมีรอยเจาะ ภายในโทรม ภายในมีกลิ่นอับมีเชื้อรา ใต้เบาะใต้คอนโซลพวงมาลัยมีสนิม หนังหุ้มพวงมาลัยขาด เบาะขาดชำรุด กระจกไฟฟ้าด้านซ้ายใช้งานไม่ปกติ เปลี่ยนวิทยุ ต้องปรับลมแอร์ชำรุด พื้นพรมมีคราบเปื้อนมาก ผ้าาหลังคามีคราบเปื้อนมาก เครื่องยนต์มีเสียงดังมาก น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก เครื่องยนต์หลวม ไอระบายดันออกก้านวัดน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์รั่วซึมมาก ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ล้อกระทะสนิมผุ ยางรถเสื่อมสภาพ
  • ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และเอกสารการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 25-08-2575 จดทะเบียนใหม่เนื่องจากทะเบียนระงับ
  • ตรวจสอบแผ่นเพลท

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿2,943
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿39,890

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
18 ก.พ. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2006

ประวัติรถ

VINMP1TFR86H6T136005
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 29 ก.ย. 2569