แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2020 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนไม่ได้
  • รถอุบัติเหตุ
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ถุงลมนิรภัยทำงานแล้ว

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: สี
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 8
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 4

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์สตาร์ทติดไม่ติด
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคไม่ได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)รถอุบัติเหตุ
  • ข้อบกพร่อง:เข้าเกียร์ได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เดินหน้าได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:ถอยหลังได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเลขไมล์ตรวจสอบไม่ได้

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMICHELIN—20%
หน้าขวาMICHELIN—20%
หลังซ้ายDEESTONE—20%
หลังขวาDEESTONE—20%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

แก้มหน้าขวา
111 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
148 ไมครอน
แก้มหลังขวา
117 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
125 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
249 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
112 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
470 ไมครอน
หลังคา
142 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
102 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×2คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • รถยกมาส่ง รถอุบัติเหตุชนหน้ามาหนักมากยางแตกทั้ง 4 ล้อรถมีรั้วเหล็กกระจกหน้าแตกร้าวมีรอยบุบรอบคัน
  • ซากอุบัติเหตุ ชนหน้าหนัก แอร์แบ็คแตก วางแผ่นเพลท กันชนหน้า-กระจังหน้า-ไฟหน้า-กระจกหน้าแตก ฝากระโปรงหน้า-แก้มซ้ายขวาบุบ คานหน้าบุบ พัดลมเครื่องแตก เสริมแหนบ เพลาลอย
  • (SA) รถสถาบันการเงิน ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี สีไม่ตรง ตัวรถทำสีเทาดำ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿6,300
รวม
฿109,140

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
13 ส.ค. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2020

ประวัติรถ

VINMP1TFR40JLT007457
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 19 ก.ย. 2569