แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2024 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
ห้องโดยสาร

เกรด SIA F · สเกล A (ดีที่สุด) ถึง S (ซาก) · ตรวจสภาพ 30/100

ความเสียหายและเอกสาร

  • เคยน้ำท่วม
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสาร

  • ภาษีไม่ขาด
  • ทะเบียนปกติ

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ SIA ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 1
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 15
  • ปกติ: 1

เกรด

  • ข้อมูล:เกรดF
  • ข้อมูล:คะแนนรวม30/100
  • ข้อมูล:โครงสร้าง1/5
  • ข้อมูล:ภายนอก4/5
  • ข้อมูล:ภายใน3/5
  • ข้อมูล:ตรวจโดย365CHECK

โครงสร้างและโครงรถ

  • ข้อบกพร่อง:แคชซีกลาง Rบิดงอ บางส่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผงหลังเครื่องด้านใน เคาะซ่อม ทั้งหมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ซับในบันไดด้านใน Rเปลี่ยน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผงรับไฟหน้า Lเปลี่ยน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:คานหม้อน้ำบนเปลี่ยน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:เสาหน้า Rเปลี่ยน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แคชซีหน้า Rเคาะซ่อม ทั้งหมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กะโหลกบังโคลนหน้า Lเปลี่ยน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผงรับไฟหน้า Rเปลี่ยน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:เสาหน้า Lเคาะซ่อม บางส่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:พื้นกลางเคาะซ่อม
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:คานหม้อน้ำล่างเปลี่ยน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แคชซีหน้า Lเคาะซ่อม ทั้งหมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กะโหลกบังโคลนหน้า Rเปลี่ยน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผงหลังเครื่องด้านนอก เคาะซ่อม ทั้งหมด

เครื่องยนต์

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

น้ำท่วม

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หมายเหตุแผ่นเพลทย้ำมาใหม่ รถซ่อมเปลี่ยนยกหัว มีความชื้นในรถ/รถเคยลุยน้ำ
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (1)
  • ปีผลิต 2024, เก็บค่าอื่นๆ 100 บ.,คานหน้าบุบผิดรูป รถเสริมแหนบมา ,โอนกรรมสิทธิ์ภายใน 180 วัน ผู้ขายจะไม่รับผิดชอบทุกกรณี แผ่นเพลทย้ำมาใหม่รถซ่อมเปลี่ยนยกหัวมีความชื้นในรถ/รถเคยลุยน้ำ แคชซีกลาง R บิดงอ บางส่วน แผงหลังเครื่อง ด้านใน เคาะซ่อม ทั้งหมด ซับในบันไดด้านใน R เปลี่ยน แผงรับไฟหน้า L เปลี่ยน คานหม้อน้ำบน เปลี่ยน เสาหน้า R เปลี่ยน แคชซีหน้า R เคาะซ่อม ทั้งหมด กะโหลกบังโคลนหน้า L เปลี่ยน แผงรับไฟหน้า R เปลี่ยน เสาหน้า L เคาะซ่อม บางส่วน พื้นกลาง เคาะซ่อม คานหม้อน้ำล่าง เปลี่ยน แคชซีหน้า L เคาะซ่อม ทั้งหมด กะโหลกบังโคลนหน้า R เปลี่ยน แผงหลังเครื่อง ด้านนอก เคาะซ่อม ทั้งหมด

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
฿0
รวม
฿252,840

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว เฉพาะเมื่อหมายเหตุของรถระบุว่ามี VAT ตามตารางค่าธรรมเนียมของ SIA โปรดตรวจสอบกับบริษัทประมูล

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ชำระภาษีรถถึง
27 พ.ย. 2569

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JRT007148
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก SIA · อัปเดต 6 ต.ค. 2569