แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2010 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×1
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS

รายละเอียดสภาพรถ

  • เลขตัวถังตรง เลขเครื่องยนต์ไม่ชัดเจนมีคราบน้ำมัน ท่อแคทมีฝาครอบตรวจสอบรอยผ่ารอยเชื่อมไม่ได้ มีคราบน้ำมันรั่วซึมที่เครื่องยนต์ เสาอากาศชำรุด ฝาท้ายเปิดไม่ได้มือเปิดชำรุด แบตเตอรี่ชำรุด ระบบคลัชมีปัญหา ไม่มียางรองพื้นเบาะหลังขวา
  • 1-Ns แซสซีสนิมผุมาก ซุ้มล้อหน้าซ้ายมีรอยเคาะซ่อม คานซับแรงล่างโดนกระแทก มุมไฟหน้าซ้ายมีรอยเคาะซ่อม กันชนหน้าครูดเข้าเนื้อสี กระจังหน้าสีด่าง ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงหน้าเปลี่ยนมามีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสี แก้มซ้ายขวามีรอยถอดน๊อตทำสี ประตูขวาแคปขวากระบะขวามีรอยขีดข่วน เสาอากาศหลังคาหักชำรุด กันชนหลังครูด มือเปิดหลังฝาท้ายชำรุด ฝาท้ายสีด่าง พื้นกระบะเป็นสนิม ประตูซ้ายแคปซ้ายกระบะซ้ายมีรอยครูด เบาะมีคราบเปื้อน พรมหลังคามีคราบเปื้อน วิทยุใช้งานได้ มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล กุญแจรีโมทใช้งานไม่ได้ไขล็อกได้ กุญแจรีโมท 1 ดอก กระจกหน้าแตกจุด ระบบสตาร์ทมีปัญหาต้องตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ จี้ไดร์สตาร์ท
  • แซสซีสนิมผุมาก ซุ้มล้อหน้าซ้ายมีรอยเคาะซ่อม คานซับแรงล่างโดนกระแทก มุมไฟหน้าซ้ายมีรอยเคาะซ่อม กันชนหน้าครูดเข้าเนื้อสี กระจังหน้าสีด่าง ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงหน้าเปลี่ยนมามีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสี แก้มซ้ายขวามีรอยถอดน๊อตทำสี ประตูขวาแคปขวากระบะขวามีรอยขีดข่วน เสาอากาศหลังคาหักชำรุด กันชนหลังครูด มือเปิดหลังฝาท้ายชำรุด ฝาท้ายสีด่าง พื้นกระบะเป็นสนิม ประตูซ้ายแคปซ้ายกระบะซ้ายมีรอยครูด เบาะมีคราบเปื้อน พรมหลังคามีคราบเปื้อน วิทยุใช้งานได้ มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล กุญแจรีโมทใช้งานไม่ได้ไขล็อกได้ กุญแจรีโมท 1 ดอก กระจกหน้าแตกจุด ระบบสตาร์ทมีปัญหาต้องตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ จี้ไดร์สตาร์ท

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿4,066
VAT 7% ของราคา
฿4,900
รวม
฿95,184

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
7 ม.ค. 2559
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMP1TFR86HBT103235
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 16 ก.ย. 2569