แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2010 Mazda BT-50

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ไม่มีกุญแจ
  • ไม่มี: กล่อง ECU

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 10
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 8
  • ปกติ: 4

ตรวจเบื้องต้น

  • ข้อบกพร่อง:รถสภาพขับเคลื่อนไม่ได้รถขับเคลื่อนไม่ได้ ระบบเครื่องยนต์ เกียร์ ไฟฟ้า ระบบต่างๆ มีปัญหา ไม่สามารถตรวจสอบได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันตรวจสอบไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์สตาร์ทติดไม่ติด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)ไม่มีกุญแจ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
ปกติอีก 1 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบไม่ได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาเสริมแหนบ เพลาเดิม ต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

มาตรวัด

  • ข้อบกพร่อง:เลขไมล์ไม่ทำงาน

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายGOODRIDE—10%
หน้าขวาGOODRIDE—10%
หลังซ้ายGOODRIDE—10%
หลังขวาGOODRIDE—10%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
105 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
73 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
83 ไมครอน
ประตูหลังขวา
84 ไมครอน
แก้มหลังขวา
60 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
74 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
89 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
108 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
54 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
47 ไมครอน
หลังคา
63 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4ซีดี มี การทำงานไม่ดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้ายครูดบุบ แคปซ้ายขวาครูด กระบะซ้ายขวาครูดและบุบบริเวณมุมไฟหลัง ฝากระโปรงหลังครูดบุบเป็นสนิมฝาเปิดปิดชำรุด ฝาครอบกระจกมองข้างขวา แตก บันไดข้างซ้ายขวาบุบกระแทก รถไม่มีกุญแจ ตรวจสอบภายในห้องโดยสารแบะระบบเครื่องยนต์ ระบเกียร์ ระบบไฟฟ้า ไม่ได้ เสริมแหนบ ท่อแคทตรวจสอบไม่ได้
  • 2-RL กันชนหน้าครูด แก้มหน้าขวาครูด แก้มหน้าซ้ายครูดบุบสีด่างต้องเคาะซ่อมทำสี ฝากระโปรงหน้าครูดสีด่าง หลังคาครูด ประตูหน้าขวาครูดมุกยิ้ม แคปขวาครูด กระบะขวาครูดบริเวณมุมไฟบุบกระแทกต้องเคาะซ่อมทำสี ประตูหน้าซ้ายครูด แคปซ้ายครูด กระบะซ้ายครูดบริเวณท้ายมุมไฟบุบกระแทกต้องเคาะซ่อมทำสี ฝากระโปรงหลังครูดบุบเป็นสนิมฝาเปิดปิดชำรุด กันชนหลังครูด ฝาครอบกระจกมองข้างขวาแตก บันไดข้างซ้ายขวาบุบกระแทก รถไม่มีกุญแจ ตรวจสอบภายในห้องโดยสารและระบบเครื่องยนต์ระบบเกียร์ระบบไฟฟ้าไม่ได้ เสริมแหนบ ท่อแคทตรวจสอบไม่ได้ ผู้ประมูลต้องทำการตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการยกสไลด์กลับ
  • รถรื้อเครื่องมา อะไหล่ไม่ครบ ไม่มีแบต ไม่มีกล่องecu กันชนหน้าครูด แก้มหน้าขวาครูด แก้มหน้าซ้ายครูดบุบสีด่างต้องเคาะซ่อมทำสี ฝากระโปรงหน้าครูดสีด่าง หลังคาครูด ประตูหน้าขวาครูดมุกยิ้ม แคปขวาครูด กระบะขวาครูดบริเวณมุมไฟบุบกระแทกต้องเคาะซ่อมทำสี ประตูหน้าซ้ายครูด แคปซ้ายครูด กระบะซ้ายครูดบริเวณท้ายมุมไฟบุบกระแทกต้องเคาะซ่อมทำสี ฝากระโปรงหลังครูดบุบเป็นสนิมฝาเปิดปิดชำรุด กันชนหลังครูด ฝาครอบกระจกมองข้างขวาแตก บันไดข้างซ้ายขวาบุบกระแทก รถไม่มีกุญแจ ตรวจสอบภายในห้องโดยสารและระบบเครื่องยนต์ระบบเกียร์ระบบไฟฟ้าไม่ได้ เสริมแหนบ ท่อแคทตรวจสอบไม่ได้ ผู้ประมูลต้องทำการตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการยกสไลด์กลับ
  • (SA)รถสถาบันการเงิน ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี ไม่มีกุญแจ
  • ไม่มีกล่องecu ไม่มีแบต

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿1,890
รวม
฿41,730

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
12 ม.ค. 2564
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINMM8UN201400877569
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569