แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2008 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจ ×1
  • เคยน้ำท่วม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 14
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 12
  • ปกติ: 30

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
ปกติอีก 1 รายการ
  • สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE—50%
หน้าขวาBRIDGESTONE—50%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—50%
หลังขวาBRIDGESTONE—50%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—50%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
243 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
634 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
269 ไมครอน
ประตูหลังขวา
319 ไมครอน
แก้มหลังขวา
425 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
550 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
982 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
361 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
420 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
444 ไมครอน
หลังคา
161 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
197 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • 2-Tui แซสซีเป็นสนิม กันชนหน้ามีรอยขีดข่วนบุบครูด ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา ประตูหน้าขวามีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนามาก แคปหลังขวามีรอยขีดข่วนทำสีหนามาก ประตูหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนามาก แคปหลังซ้ายมีรอยขีดข่วนทำสีหนามาก บันไดล่างซ้ายบุบครูดแตก กระบะหลังขวามีรอยขีดข่วนบุบครูดทำสีหนา กระบะหลังซ้ายมีรอยขีดข่วนบุบครูดทำสีหนามาก กันชนท้ายมีรอยขีดข่วนบุบครุดกระแทก ฝากระโปรงท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนามาก บริเวณบนมุมไฟหลังด้านซ้ายมีรอยเคาะเป่าเชื่อม ไฟท้ายขวาแตก รถน้ำท่วม พื้นพรมมีคราบฝุ่น เบาะภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อน ใต้เบาะใต้คอนโซลมีคราบฝุ่นคราบสนิม ใต้คอนโซลมีคราบน้ำเข้าคราบดิน คอนโซลกลางวิทยุแตกชำรุด ชุดปรับแอร์หลุดชำรุด อุปกรณ์ไม่ครบ หน้าคอนโซลบริเวณคนขับแตกหัก กระจกข้างฝั่งคนขับ ชำรุดขึ้นลงไม่ได้ กุญแจธรรมดา + รีโมท 1 ดอก ตัวรีโมทชำรุด เสียบไขใช้งานได้ปกติ คานซับแรงล่างหน้าซ้าย มีสนิมผุ รถผ่านน้ำปรับสภาพมา หมายเหตุ : ผู้ประมูลได้ตรวจสอบอีกครั้งก่อนทำการประมูลหรือใช้รถสไลด์กลับ
  • รถน้ำท่วม พื้นพรมมีคราบดินมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล และสวิตช์ไฟสายไฟต่างๆแผงประตูซ้ายขวามีคราบน้ำ
  • แซสซีเป็นสนิม กันชนหน้ามีรอยขีดข่วนบุบครูด ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา ประตูหน้าขวามีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนามาก แคปหลังขวามีรอยขีดข่วนทำสีหนามาก ประตูหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนามาก แคปหลังซ้ายมีรอยขีดข่วนทำสีหนามาก บันไดล่างซ้ายบุบครูดแตก กระบะหลังขวามีรอยขีดข่วนบุบครูดทำสีหนา กระบะหลังซ้ายมีรอยขีดข่วนบุบครูดทำสีหนามาก กันชนท้ายมีรอยขีดข่วนบุบครุดกระแทก ฝากระโปรงท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมทำสีหนามาก บริเวณบนมุมไฟหลังด้านซ้ายมีรอยเคาะเป่าเชื่อม ไฟท้ายขวาแตก พื้นพรมมีคราบฝุ่น เบาะภายในห้องโดยสารมีคราบเปื้อน ใต้เบาะใต้คอนโซลมีคราบฝุ่นคราบสนิม ใต้คอนโซลมีคราบน้ำเข้าคราบดิน หน้าคอนโซลบริเวณคนขับแตกหัก กระจกข้างฝั่งคนขับ ชำรุดขึ้นลงไม่ได้ กุญแจธรรมดา + รีโมท 1 ดอก ตัวรีโมทชำรุด เสียบไขใช้งานได้ปกติ คานซับแรงล่างหน้าซ้าย มีสนิมผุ รถผ่านน้ำปรับสภาพมา หมายเหตุ : รบกวนตรวจสอบสภาพสีกับเล่มจดทะเบียน

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
พรบ.
฿1,035
ค่าภาษี
฿3,591
ค่าบริการตรวจ ตรอ.ก่อนการประมูล
฿200
ค่าบริการต่อภาษี
฿321
VAT 7% ของราคา
฿5,600
รวม
฿103,587

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
11 ก.ย. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2008

ประวัติรถ

VINMP1TFR86H8T194860
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 2 พ.ย. 2569