แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2014 Mazda BT-50 Pro

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 16
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
  • ปกติ: 28

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายDUNLOP—20%
หน้าขวาDUNLOP—20%
หลังซ้ายDUNLOP—20%
หลังขวาDUNLOP—20%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
248 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
269 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
328 ไมครอน
ประตูหลังขวา
502 ไมครอน
แก้มหลังขวา
508 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
1002 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
502 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
285 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
242 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
258 ไมครอน
หลังคา
224 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
268 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • ตรวจสอบแล้วหมายเลขตัวถังตรงหมายเลขเครื่องไม่สามารถตรวจสอบได้ ประตูหน้าหลังขวามีรอยบุบ รถทำสีหน้ารอบคัน ฝาท้ายมีรอยบุบ
  • 2-Pm แชซสีและช่วงล่างพ่นกันสนิมเป็นสนิมกระจังหน้าเปลี่ยนแก้มหน้าซ้ายขวาและฝากระโปรงมีรอยถอดน็อตทำสีหนาหลังคามีรอยขีดข่วน มุมไฟหน้าซ้ายมีรอยเคาะซ่อมบุกครอสมีสนิมผุมากใต้ฐานแบต กันชนหน้าดัดแปลงเปลี่ยนมา ประตูหน้าซ้ายขวาประตูแคปซ้ายขวาทำสีหนา กระบะขวาทำสีหน้ากระบะทรายเปลี่ยนมีร้อยละซ่อมเปล่าเชื่อมฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตทำสีหนาภายในมีคราบเปื้อนมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลคอนโทรลภายในมีรอยเจาะเพิ่มสักนิด ไฟบนหลังคามีรอยซ่อม ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน รอยขีดข่วนรอบคัน ฝาท้ายมีรอยครูดบุกฝาท้ายชำรุดฝาท้ายเปิดไม่ได้มุมกระบะหลังซ้ายมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม มุมกระบะหน้าซ้ายมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คันเกียร์หลวมเกียร์ดังมีรอยรอบคันน้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึมตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่ น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมากตามพรมพักเท้ามีคราบดินมีกลิ่นอับชื้น
  • ปีที่ป้ายเบลท์ไม่ชัด แผ่นเพลทมีรอย แชซสีและช่วงล่างพ่นกันสนิมกันชนหน้าเปลี่ยนแก้มหน้าซ้ายขวาและฝากระโปรงมีรอยถอดน็อตทำสีหนาหลังคามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าซ้ายขวาประตูแคปซ้ายขวาทำสีหนา กระบะขวาทำสีหนากระบะซ้ายเปลี่ยนมีรอยเลาะซ่อมเป่าเชื่อมฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตทำสีหนาภายในมีคราบเปื้อนมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลคอนโทรลภายในมีรอยเจาะเพิ่มสักนิด ไฟบนหลังคามีรอยซ่อม ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน รอยขีดข่วนรอบคัน เปลี่ยนวิทยุ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿7,000
รวม
฿119,840

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
28 เม.ย. 2563
จดทะเบียนครั้งแรก
2014

ประวัติรถ

VINMM8UP0RD100210405
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 26 ต.ค. 2569