สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทติด
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- เครื่องยนต์ชำรุด
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 13
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 8
- ปกติ: 39
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 1 รายการ
- หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
ปกติอีก 1 รายการ
- เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%0
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%100
- ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
- ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์60,001-100,000 กม.
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 4 รายการ
- ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
- ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารปกติ
- ตรวจสอบผ้าหลังคาปกติ
- ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
น้ำท่วม
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- บุ๊คเซอร์วิสมี
- คู่มือการใช้งานมี
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DEESTONE | — | — |
| หน้าขวา | DEESTONE | — | — |
| หลังซ้าย | DEESTONE | — | — |
| หลังขวา | DEESTONE | — | — |
| ยางอะไหล่ | YOKOHAMA | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 188 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 118 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 110 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 119 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 116 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 95 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 162 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 110 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 106 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 389 ไมครอน
- หลังคา
- 91 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 77 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (2)
- 1-B-S แชสชีมีสนิมคอชับแรงบุบ เลขแชสชีมีสนิม คานซับแรงถอดน็อตเคาะซ่อมเป่าเชื่อม กันชนหน้าครูดอ้าทำสี แก้มหน้าขวาครูด แก้มหน้าซ้ายฝากระโปรงถอดน็อตเคาะซ่อมสีหนา คานหน้าซ้ายขวาซุ้มล้อมุมไฟโดนกระแทกบุบคดเคาะซ่อม คานบนหม้อน้ำถอดน็อตเคาะซ่อม คานหน้าหม้อน้ำซ่อมเป่าเชื่อม ประตูซ้ายขวาแคปหลังครูด แผงตั้งหลังหัวเก๋ง ซุ้มล้อกระบะหลังซ้ายครูดทำสี ซุ้มล้อกระบะหลังขวาครูดบุบ ฝาท้ายครูด ไฟท้ายซ้ายครูด เบาะพื้นพรมผ้าหลังคาเป็นคราบ รีโมทกุญแจกดไขปิดล็อคใช้งานปกติ ช่วงล่างโดนกระแทกระบบช่วงล่างมีปัญหา ระบบเครื่องยนต์มีปัญหาไฟรูปเครื่องโชว์เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ ไฟกรองดักน้ำโชว์ ระบบ OBD แจ้งเตือนระบบแผงหน้าปัด (รุ่นออปชันสูงสุด)HVAC - ระบบทำความร้อน ระบายอากาศ และปรับอากาศICM - โมดูลควบคุมแผงหน้าปัดระบบจัดการเครื่องยนต์ - D20ไม่มีระบบ PEPS (ระบบเข้าและสตาร์ทรถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ)IPMS - ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางFICM - โมดูลควบคุมระบบสาระบันเทิงด้านหน้า - CRถุงลมนิรภัยเกตเวย์ (Gateway) ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ
- ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง กันชนหน้าครุด เปลียนแม็ก ปีที่สายนิรภัยตรงกับตัวรถ ขีดข่วนรอบคัน
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- พรบ.
- ฿1,035
- ค่าภาษี
- ฿2,970
- ค่าบริการต่อภาษี
- ฿321
- ค่าบริการตรวจ ตรอ.ก่อนการประมูล
- ฿200
- VAT 7% ของราคา
- ฿8,400
- รวม
- ฿145,766
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 21 มิ.ย. 2565
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2021
ประวัติรถ
VINMMI1CEN27MG016430
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 14 ต.ค. 2569