สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท ×2
- เครื่องยนต์ชำรุด
- เกียร์ชำรุด
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 13
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 7
- ปกติ: 40
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 3 รายการ
- สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก
- แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
- หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุกเเกียร์กระตุก เกียร์ดัง เกียร์รอจังหวะ ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
- ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%41
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%75
- ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
- ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์60,001-100,000 กม.
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
ปกติทั้งหมด 5 รายการ
- ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
- ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารปกติ
- ตรวจสอบผ้าหลังคาปกติ
- ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
- ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารปกติ
น้ำท่วม
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- บุ๊คเซอร์วิสมี
- คู่มือการใช้งานมี
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | FORTONE | — | 10% |
| หน้าขวา | FORTONE | — | 10% |
| หลังซ้าย | FORTONE | — | 10% |
| หลังขวา | FORTONE | — | 10% |
| ยางอะไหล่ | MAXXIS | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 162 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 181 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 157 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 180 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 190 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 151 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 212 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 219 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 342 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 228 ไมครอน
- หลังคา
- 85 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 152 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- ตรวจสอบแล้วหมายเลขตัวถังตรงหมายเลขเครื่องไม่สามารถตรวจสอบได้ รถมีรอยขีดข่วนรอบคัน
- 1-Ts กันชนหน้าทำสีมีรอยครุด แก้มหน้าซ้ายทำสี ฝากระโปรงหน้าทำสีหนามีรอยถอดน็อต แก้มหน้าขวาทำสี ประตูหน้าหลังขวาทำสี ขอบตะเข็บแผงตั้งท้ายหลังอ่างยางอะไหล่เป็นสนิมแดง ฝาท้ายทำสี กันชนหลังทำสีมีรอยครูด ประตูหน้าหลังซ้ายทำสีหนา ซุ้มล้อแก้มหลังซ้ายทำสีหนา มีกุญแจ 2 ดอกรีโมทกุญแจทำงานปกติทั้ง 2 ดอก กระจกหน้าแตกจุด ระบบ OBD แจ้งเตือนความผิดปกติของระบบIPK - ชุดอุปกรณ์เครื่องมือวัดHVAC - ระบบทำความร้อน การระบายอากาศ เครื่องปรับอากาศ และการทำความเย็นFVCM - โมดูลกล้องมองหน้าALCM - โมดูลควบคุมแสงโดยรอบGW - เกตเวย์BCM - โมดูลควบคุมตัวถังESCL - ระบบล็อคคอลัมน์พวงมาลัยไฟฟ้าPEPS - ระบบเข้าออกและสตาร์ทแบบไม่ต้องใช้กุญแจABS - ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกFDR - เรดาร์ตรวจจับด้านหน้าPLCM - โมดูลควบคุมฝากระโปรงท้ายไฟฟ้าAVM - โมดูลมองรอบทิศทางTBOX - กล่องเทเลเมติกส์RDA - โมดูลช่วยขับเคลื่อนล้อหลังTPMS - ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางFICM - โมดูลควบคุมระบบสาระบันเทิงด้านหน้าEPS - ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าECM - โมดูลควบคุมเครื่องยนต์TCM - โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังSDM - ระบบถุงลมนิรภัยเสริม ระบบเครื่องยนต์ระบบเกียร์ระบบไฟมีปัญหา ไฟรูปเครื่องโชว์ เกียร์กระตุกเข้าเกียร์รอจังหวะ วางจังหวะมีเสียงดัง ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบ
- มีรอยถอดฝากระโปรงหน้า กันชนหน้าครูด มีรอยขีดข่วน
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- พรบ.
- ฿690
- ค่าภาษี
- ฿1,334
- ค่าบริการต่อภาษี
- ฿321
- VAT 7% ของราคา
- ฿15,400
- รวม
- ฿250,585
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 3 ส.ค. 2568
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2020
ประวัติรถ
VINMMLAA4261LG014470
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 11 ต.ค. 2569