สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
เอกสาร
- โอนได้ปกติ
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DUNLOP | — | 10% |
| หน้าขวา | DURATURN | — | 10% |
| หลังซ้าย | SUMAXX | — | 10% |
| หลังขวา | SUMAXX | — | 10% |
| ยางอะไหล่ | DURATURN | — | 0% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 207 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 168 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 171 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 215 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 268 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 275 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 251 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 153 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 212 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 475 ไมครอน
- หลังคา
- 150 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 169 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังตรง ซุ้มล้อหน้าซ้ายถึงซุ้มล้อคอในมีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานบนมุมไฟหน้าซ้ายและซุ้มล้อมุมไฟหน้าซ้ายมีรอยเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม กันชนหน้าครูดสีลอก กระบะซ้ายขวาครูด ไฟท้ายขวาแตก ฝาท้ายบุบ ที่เหยียบหลังบุบ
- 2K- ซุ้มล้อคอในซ้ายขวาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานหน้าซ้าย และคานล่างซ้ายบุบกระแทกเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ซุ้มล้อหน้าซ้ายและ ขายึดแก้มหน้าซ้ายบุบกระแทกเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานบนมุมไฟหน้าซ้ายและซุ้มล้อมุมไฟหน้าซ้ายเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม แผ่นเพจวางใหม่ กันชนหน้าครูดหลุดล็อคสีลอก ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตทำสีหนามีรอยครูด แก้มหน้าซ้ายถอดน็อตทำสีหนามีรอยครูดบุบสีแตก แก้มหน้าขวาทำสีหนามีรอยครูด หลังคาทำสีหนา ประตูหน้าซ้ายแคปซ้ายทำสีหนามีรอยครูด ประตูหน้าขวาแคปขวาทำสีหนามีรอยครูดบุบ แผงหลังแคปบุบ กระบะซ้ายขวาทำสีหนามีรอยครูด ไฟท้ายขวาแตก ไฟเลี้ยวหลังขวาไม่ทำงาน ฝาท้ายทำสีหนามีรอยบุบ ที่เหยียบหลังบุบครูด พื้นภายในมีคราบเปื้อนมาก เบาะนั่ง ผ้าหลังคา คอนโซลและที่พักแขนประตูมีคราบเปื้อนมาก กุญแจกดล็อคบิดล็อคปกติ กระปุกน้ำมันพาวเวอร์รั่วมาก ช่วงล่างเป็นสนิม ยางอะไหล่รั่ว แขนยึดคานใต้เครื่องบุบ ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คต้องซ่อมเข้าศูนย์บริการ
- ซุ้มล้อคอในซ้ายขวาเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานหน้าซ้าย และคานล่างซ้ายบุบกระแทกเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ซุ้มล้อหน้าซ้ายและ ขายึดแก้มหน้าซ้ายบุบกระแทกเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานบนมุมไฟหน้าซ้ายและซุ้มล้อมุมไฟหน้าซ้ายเลาะเคาะซ่อมเป่าเชื่อม แผ่นเพจวางใหม่ กันชนหน้าครูดหลุดล็อคสีลอก ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตทำสีหนามีรอยครูด แก้มหน้าซ้ายถอดน็อตทำสีหนามีรอยครูดบุบสีแตก แก้มหน้าขวาทำสีหนามีรอยครูด หลังคาทำสีหนา ประตูหน้าซ้ายแคปซ้ายทำสีหนามีรอยครูด ประตูหน้าขวาแคปขวาทำสีหนามีรอยครูดบุบ แผงหลังแคปบุบ กระบะซ้ายขวาทำสีหนามีรอยครูด ไฟท้ายขวาแตก ไฟเลี้ยวหลังขวาไม่ทำงาน ฝาท้ายทำสีหนามีรอยบุบ ที่เหยียบหลังบุบครูด พื้นภายในมีคราบเปื้อนมาก เบาะนั่ง ผ้าหลังคา คอนโซลและที่พักแขนประตูมีคราบเปื้อนมาก กุญแจกดล็อคบิดล็อคปกติ กระปุกน้ำมันพาวเวอร์รั่วมาก ช่วงล่างเป็นสนิม ยางอะไหล่รั่ว แขนยึดคานใต้เครื่องบุบ ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คต้องซ่อมเข้าศูนย์บริการ
- วางแผ่นเพจมาใหม่ ทำแผ่นเพลทมาใหม่
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ประวัติรถ
VINMR0JB8CC301826890
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 20 ต.ค. 2569