สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- รถอุบัติเหตุ
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- ไม่มี: ท่อแคท
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้แบบมีเงื่อนไข
- ติดอายัด
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 12
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 18
- ปกติ: 23
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
- ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
- ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
- ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพแบตเตอรี่สภาพปานกลาง
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก
ปกติอีก 1 รายการ
- เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
- ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 5 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
- ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
- ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 5 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ระบบไอเสีย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
- ข้อบกพร่อง:แผ่นเพลตวางแผ่นเพลทมาใหม่ ชำรุด
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | SUMAXX | — | 20% |
| หน้าขวา | SUMAXX | — | 20% |
| หลังซ้าย | NEOTERRA | — | 20% |
| หลังขวา | NEOTERRA | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | ไม่มี | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 74 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 170 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 292 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 393 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 1064 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 731 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 826 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 514 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 315 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 81 ไมครอน
- หลังคา
- 188 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 191 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
- เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง เคยชนหน้าหนัก เลาะซ่อมเป่าเชื่อมคานหน้าบนซ้ายขวา วางแผ่นเพลทมาใหม่ มีรอยขีดข่วนรอบคัน กันชนหน้าครูด กระบะครูด ภายในโทรม โหลดต่ำ เครื่องยนต์ดัดแปลงสภาพ ท่อไอเสียดัดแปลง ไม่มีท่อแคทตาไลติก มีวัดรอบ 1 ตัว
- 2-SJBR แชสซีคอในข้างซ้ายมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม แชสซีมีคราบสนิม คนคานซับแรงมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานข้างซ้ายมีรอยเคาะซ่อม คานใต้ไฟหน้าซ้ายขวามีรอยเลาะเคาะเป่าเชื่อม กันชนหน้ามีรอยขูดขีด ไฟหน้าซ้ายขวามีคราบเหลือง ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตมีรอยขูดขีด แก้มหน้าขวาถอดน๊อตทำสีมีรอยขูดขีดสีลอก แก้มหน้าซ้ายมีรอยขูดขีด หลังคาทำสีมีรอยขูดขีด ประตูหน้าขวาทำสีหนามีรอยสีแตกมีรอยบุบลักยิ้ม ประตูหน้าซ้ายทำสีหนามีรอยขูดขีด แคปขวาทำสีหนามีรอยครูด แคปซ้ายทำสีหนามีรอยขูดขีด กระบะขวาทำสีหนามีรอยครูด กระบะซ้ายทำสีหนามีรอยขูดขีดมีรอยบุบ มุมกระบะใต้ไฟท้ายข้างซ้ายมีรอยเลาะเคาะเป่าเชื่อม ซุ้มล้อหลังซ้ายขวามีรอยโดนกระแทกบุบ ฝากระบะท้ายทำสีหนามีรอยครูด ภายในห้องโดยสารมีสภาพโทรม ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนคราบแป้งคราบปากกา ผ้าเบาะนั่งมีคราบเปื้อน เบาะนั่งคนขับตัวเลื่อนเบาะชำรุด แผงประตูมีคราบเปื้อน คอนโซลหน้ามีคราบเปื้อน มีคราบเปื้อนคราบกาว พื้นพรมใต้เบาะมีคราบเปื้อน กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าซ้ายขวาชำรุดใช้งานไม่ได้ มีวัดรอบ 1 ตัว หัวเกียร์ถอดเปลี่ยน เปลี่ยนแม็ก ตัวรถโหลดต่ำ อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ น้ำมันเกียร์รั่วมาก น้ำมันเครื่องรั่วมาก ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลได้ต้องยกสไลด์กลับ ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนทำการประมูล
- ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง โหลดต่ำ วางแผ่นเพลทมาใหม่ ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด เปลียนแม็ก ขีดข่วนรอบคัน
- ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเอกสารบัตรประชาชนหมดอายุ และติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 18-6-2573
- ตรวจสอบแผ่นเพลท
- วางเพลทมา ปีที่สายนิรภัยไม่ชัดเจน
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ค่าขนย้าย
- ฿2,943
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- ฿45,890
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 24 มิ.ย. 2567
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2003
ประวัติรถ
VINMP1TFR54H3T157682
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569