สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- สตาร์ทติด
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- เครื่องยนต์ชำรุด
- ไม่มี: อุปกรณ์อื่น
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 6
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าขูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังขูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังขูด
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | GOODYEAR | — | 10% |
| หน้าขวา | GOODYEAR | — | 10% |
| หลังซ้าย | GOODYEAR | — | 10% |
| หลังขวา | GOODYEAR | — | 10% |
| ยางอะไหล่ | GITI | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 76 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 166 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 135 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 98 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 1423 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 244 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 669 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 889 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 1001 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 133 ไมครอน
- หลังคา
- 86 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 102 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (2)
- 1-ks ตัวถังรถบริเวณอ่างยางอะไหล่มีรอยซ่อม เป่าเชื่อม กันชนหน้าหลุดมีรอยขีดข่วน ฝาปิดหูลากไม่มี ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงมีรอยถอดน๊อตทำสี แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วนทำสีสีด่าง ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนาสีด่าง ประตูหน้าขวามีรอยขีดข่วนทำสี สีด่าง ประตูหลังขวามีรอยขีดข่วน ตะเข็บขอบยางเสาประตูหลังขวามีรอยบุบเคาะซ่อม เสาประตูหลังขวามีรอยเคาะซ่อม หลังคามีรอยขีดข่วน ชายล่างซ้ายขวามีรอยบุบ แก้มหลังซ้ายมีรอยเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา แก้มหลังขวาบริเวณซุ้มบังโคลนมีรอยเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา พื้นอ่างยางอะไหล่มีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม แผงตั้งท้ายมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม หลังมุมไฟท้ายซ้ายขวามีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม ตะเข็บขอบยางแผงตั้งท้ายมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม ฝาท้ายมีรอยถอดน็อตทำสีโป๊สีหนา สภาพภายในโทรมมาก วิทยุ เปิดใช้งานไม่มีเสียง ระบบเครื่องเสียงไม่ทำงาน ผ้าหลังคาขาด พื้นพรมมีคราบเปื้อนมีเศษดิน มีรอยตัดเดินสายไฟติดตั้งเครื่องเสียง รถเคยติดตั้งเครื่องเสียงแล้วถอดออก สายไฟมีรอยตัดต่อระบบไฟมีปัญหาควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ เบาะหลังมีคราบเปื้อน เบาะหน้าซ้ายมีคราบเปื้อน เบาะหน้าขวามีคราบเปื้อนผ้าเบาะขาดมาก แผงประตูหน้าซ้ายขวามีรอยเจาะติดตั้งใส่ลำโพง หน้าปัดเรือนไมล์มีรอยขีดข่วนมีรอยด่าง มีรอยไหม้ หัวเกียร์เปลี่ยนใส่หัวเกียร์แต่ง พลาสติกครอบเสาประตูหน้าขวาหลุด กุญแจหักชำรุดกดล็อคปลดล็อคไขประตูไม่ได้ สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีคราบน้ำมันเครื่องเกาะทั่วทุกจุด เครื่องยนต์มีปัญหาเดินสะดุดเร่งไม่ขึ้น รถไม่มีกำลัง ควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ สภาพภายในมีรอยน้ำเข้ามีกลิ่นอับมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล กุญแจรีโมทชำรุด กรอบพลาสติกแตก พวงมาลัยพาวเวอร์หลวมดัง ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล ผู้ประมูลได้ต้องนำรถยกสไลด์กลับ
- กันชนหน้าครูดบุบ ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดซ่อมเปลี่ยน แก้มหน้าซ้ายบุบ กันชนท้ายบุบ เปลี่ยนหัวเกียร์-แม็ก กันชนท้ายครูดบุบ ขีดข่วนรอบคัน เลขไมล์เยอะ
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿3,271
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 30 ก.ย. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2011
ประวัติรถ
VINMR053HY9305265616
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569