แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2011 Ford Fiesta

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • เกียร์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 5
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 15
  • ปกติ: 39

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้าพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูดถลอก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระจกหน้ากะเทาะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายบุบถลอก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายบุบถลอก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายบุบถลอก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาถลอก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูดถลอก
ปกติอีก 4 รายการ
  • แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
  • ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 3 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
  • ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารปกติ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายOTANI—30%
หน้าขวาOTANI—30%
หลังซ้ายAPOLLO—30%
หลังขวาYOKOHAMA—30%
ยางอะไหล่ตรวจสอบไม่ได้—0%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
139 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
80 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
66 ไมครอน
ประตูหลังขวา
71 ไมครอน
แก้มหลังขวา
88 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
60 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
96 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
76 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
76 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
78 ไมครอน
หลังคา
68 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
47 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขถังตรง เลขเครื่องตรง,กระจกมองข้างขวาแตกร้าว ฝาครอบกระจกมองข้างซ้ายขวาถลอก,ไม่มีสเกิร์ตล่างซ้าย,คานบนขวาบุบ,ยางอะไหล่แตกพังเละ
  • 1-B-S แชสชีมีสนิมรอบคัน กันชนหน้าครูดทำสี สเกิร์ตหน้าหลังข้างขวาครูดแตกอ้า สเกิร์ตข้างซ้ายไม่มี แก้มหน้าซ้ายขวาครูดฝากระโปรงครูดถอดน็อตทำสี ประตูหน้าหลังซ้ายขวาครูด ซุ้มล้อหลังซ้ายขวาครูดบุบ ฝาท้ายครูด เบาะขวาขาด เบาะพื้นพรมผ้าหลังคาเป็นคราบ ภายในมีรอยน้ำเข้ามีกลิ่นเหม็นอับ อุปกรณ์ภายในแตกชำรุดเสียหาย กระจกมองข้างซ้ายขวาครูดไฟเลี้ยวกระจกเหลืองเลนส์กระจกมองข้างขวาแตก กุญแจรีโมทกดไขปิดล็อคใช้งานปกติ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหาน้ำมันเครื่องรั่วซึมเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ ช่วงล่างมีเสียงดัง ล้อยางอะไหล่แตกชำรุด ล้อแม็กครูด ระบบความร้อนมีปัญหา ระบบเกียร์มีปัญหาระบบ OBD แจ้งเตือน การทำงานผิดปกติของระบบเบรค ABS และระบบไฟ ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • กระจกหน้ากะเทาะ ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตทำสี กันชนหน้าครูด แก้มหน้าขวาครูดบุบ ฝาครอบกระจกมองข้างขวาครูด กระจกมองข้างขวาแตก มือเปิดประตูหน้าขวาครูด ประตูหน้าซ้ายครูดบุบ ประตูหลังซ้ายครูดบุบ กันชนหลังครูด แก้มหลังซ้ายครูดบุบ ไม่มีสเกิร์ตล่างซ้าย หลังคาบุบ คานบนประตูหลังขวาบุบ เสาอากาศดัดแปลง ยางอะไหล่แตกพัง ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน พรมปูพื้นมีคราบเปื้อน เครื่องสั่นถึงด้านในห้องโดยสาร ตรวจสอบแชสซีอีกครั้ง

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
26 ม.ค. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2012

ประวัติรถ

VINMNBJXXARJJBJ69062
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569