แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2015 Honda Mobilio

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนได้
  • ไม่เคยน้ำท่วม

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีไม่ขาด
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข
  • ติดอายัด

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 2
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 11
  • ปกติ: 5

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 5 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายรอย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวารอย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้ารอย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคารอย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังรอย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาบุบครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังรอย

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายAPOLLO—20%
หน้าขวาAPOLLO—20%
หลังซ้ายAPOLLO—20%
หลังขวาAPOLLO—20%
ยางอะไหล่DUNLOP—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
96 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
64 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
85 ไมครอน
ประตูหลังขวา
89 ไมครอน
แก้มหลังขวา
99 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
85 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
222 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
905 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
159 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
71 ไมครอน
หลังคา
94 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
81 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • รถมีรอยขีดข่วนรอบคัน แก้มหลังซ้ายมีรอยบุบครูด สตาร์ทติดขับได้ยกสไลด์มาส่งลานแบตเตอรี่เสื่อมสภาพต้องจั๊มแบบสตาร์ทน้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก คอเบ้ากุญแจชำรุด ดัดแปลงสภาพ
  • (2-NR) ตัวถังครูดเป็นสนิม กันชนหน้าครูดอ้าซ่อมทำสี ซุ้มบังโคลนล้อหน้าขวาแตกชำรุด แก้มหน้าซ้ายขวาครูดมีรอยเจาะ ฝากระโปรงหน้าครูด คานหน้าบนมีรอยถอดน๊อต คานหน้าล่างโดนกระแทกบุบ ฐานแบตเตอรี่สนิมผุน้ำแบต ประตูหน้าซ้ายครูดซ่อมทำสี-ประตูหลังซ้ายครูดเคาะซ่อมสีหนา ประตูขวาหน้าหลังครูด หลังคาขีดข่วน-ขอบหลังคาสีแตกลอก ท้ายขวาบุบครูดสีแตก ท้ายซ้ายครูดซ่อมทำสี ฝาท้ายครูด กันชนท้ายครูดซ่อมทำสี ขีดข่วนรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน หนังหุ้มพวงมาลัยลอก คอเบ้ากุญแจถอดรื้อดัดแปลงชำรุด น้ำมันเครื่องรั่วซึม ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล
  • ตัวถังครูดเป็นสนิม กันชนหน้าครูดอ้าซ่อมทำสี ซุ้มบังโคลนล้อหน้าขวาแตกชำรุด แก้มหน้าซ้ายขวาครูดมีรอยเจาะ ฝากระโปรงหน้าครูด คานหน้าบนมีรอยถอดน๊อต คานหน้าล่างโดนกระแทกบุบ ฐานแบตเตอรี่สนิมผุน้ำแบต ประตูหน้าซ้ายครูดซ่อมทำสี-ประตูหลังซ้ายครูดเคาะซ่อมสีหนา ประตูขวาหน้าหลังครูด หลังคาขีดข่วน-ขอบหลังคาสีแตกลอก ท้ายขวาบุบครูดสีแตก ท้ายซ้ายครูดซ่อมทำสี ฝาท้ายครูด กันชนท้ายครูดซ่อมทำสี ขีดข่วนรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน หนังหุ้มพวงมาลัยลอก คอเบ้ากุญแจถอดรื้อดัดแปลงชำรุด น้ำมันเครื่องรั่วซึม ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล
  • ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเอกสารบัตรประชาชนหมดอายุ และติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 21-7-2575

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿2,943
ค่าเช็คต้น
฿107
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ชำระภาษีรถถึง
11 พ.ค. 2570

ประวัติรถ

VINMRHDD4870FP103103
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569