สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 12
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 11
- ปกติ: 32
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบครูด
ปกติอีก 3 รายการ
- หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
- ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
- ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 1 รายการ
- ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
- ข้อบกพร่อง:ระบบท่อไอเสียท่อแคทผ่าตัดเชื่อม
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผ่นเพลตวางแผ่นเพลทมาใหม่
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DEESTONE | 245/70R16 | 10% |
| หน้าขวา | DEESTONE | 245/70R16 | 10% |
| หลังซ้าย | DEESTONE | 245/70R16 | 10% |
| หลังขวา | DEESTONE | 245/70R16 | 10% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | 245/70R16 | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 129 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 108 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 112 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 106 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 93 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 88 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 95 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 95 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 99 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 168 ไมครอน
- หลังคา
- 80 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 203 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- เลขตัวรถ เลขเครื่องตรงใบงาน มีท่อแคท เสาอากาศหักชำรุด กันชนหน้าครูด ฝาท้ายบุบครูด มีรอยขีดข่วนรอบคัน
- 27-TM แชสซีครูดเป่าเชื่อมคอหน้าขวา เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ เข้าเกียร์ยาก ท่อเเคทผ่าตัดเชื่อม น้ำมันเครื่องรั่วซึมต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ เสาอากาศหักชำรุด กันชนหน้าครูด กระโปรงหน้าถอดน็อตเปลี่ยน คานล่างซ้ายและขวาปลายแชสซีมีรอยเคาะซ่อม คานหน้าบนซ้ายและขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม วางแผ่นเพลทใหม่ แก้มหน้าซ้ายซ่อมทำสีหนา กระบะซ้ายและขวามีรอยเจาะใส่คอก แผงตั้งกระบะขวามีรอยฉีก ฝาท้ายบุบครูด พื้นพรมมีคราบเปื้อนดินพรมเพดานมีคราบเปื้อนแป้งเจิมเบาะหนัง ลอก น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมีรอยขีดข่วนรอบคันกุญแจ รีโมทใช้งานได้กดล็อคประตูได้
- แชสซีครูดมีสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ เข้าเกียร์ยาก น้ำมันเครื่องรั่วซึมต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ เสาอากาศหักชำรุด กันชนหน้าครูด กระโปรงหน้าถอดน็อตเปลี่ยน คานล่างซ้ายและขวาปลายแชสซีมีรอยเคาะซ่อม คานหน้าบนซ้ายและขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม วางแผ่นเพลทใหม่ แก้มหน้าซ้ายซ่อมทำสีหนา กระบะซ้ายและขวามีรอยเจาะใส่คอก แผงตั้งกระบะขวามีรอยฉีก ฝาท้ายบุบครูด พื้นพรมมีคราบเปื้อนดินพรมเพดานมีคราบเปื้อนแป้งเจิมเบาะหนัง ลอก น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซลมีรอยขีดข่วนรอบคันกุญแจ รีโมทใช้งานได้กดล็อคประตูได้
- วางแผ่นเพลทมาใหม่ - ปีผลิตที่สายนิรภัยไม่ตรงกับตัวรถ
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿14,700
- รวม
- ฿237,540
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 28 ก.ย. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2018
ประวัติรถ
VINMP1TFR87JJT033920
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 13 ต.ค. 2569