แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2010 Toyota Commuter

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 2

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 16
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 30

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูด
ปกติอีก 1 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบไม่ได้
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
  • ข้อบกพร่อง:แผ่นเพลตชำรุด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายOTANI—20%
หน้าขวาOTANI—20%
หลังซ้ายOTANI—20%
หลังขวาOTANI—20%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
996 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
142 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
1003 ไมครอน
ประตูหลังขวา
134 ไมครอน
แก้มหลังขวา
1550 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
165 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
1221 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
97 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
131 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
805 ไมครอน
หลังคา
97 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
80 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขตัวถังตรง เลขเครื่องตรง มีท่อแคท มีรอยขีดข่วนรอบคัน
  • 2-GJ ด้านหน้ารบกวนตรวจสอบให้ละเอียดอีกครั้งเนื่องจากรถโหลดต่ำขึ้นบันไดไม่ได้ กันชนหน้าครูดแตกทำสี แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊สีหนา แก้มหน้าขวาทำสีหนา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊สีหนา คานหน้ามีรอยบุบกระแทกมีรอยตัดเลาะต่อเชื่อม คานซ้ายขวามีรอยตัดเลาะต่อเชื่อม ประตูหน้าซ้ายทำสี ประตูหลังซ้าย มีรอยขีดข่วน ตะเข็บประตูซ้ายมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม ประตูหน้าขวามีรอยถอดน๊อตซ่อมโป๊สีหนา ด้านหลังขวาทำสี แก้มหลังซ้ายขวามีรอยเคาะซ่อมโป๊วสีหนา ตะเข็บประตูขวามีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม ฝากระโปรงหลังมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมโปล์สีหนา ตะเข็บประตูหลังเป็นสนิม พื้นพรมมีคราบเปื้อนเศษหินเศษดินผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะนั่งมีคราบเปื้อน ติดตั้งเครื่องเสียง วิทยุเครื่องเสียงไม่ทำงาน เครื่องยนต์และเกียร์ตรวจสอบอีกครั้ง
  • แผ่นเพลทขาดชำรุด ด้านหน้ารบกวนตรวจสอบให้ละเอียดอีกครั้งเนื่องจากรถโหลดต่ำขึ้นบันไดไม่ได้ กันชนหน้าครูดแตกทำสี แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊สีหนา แก้มหน้าขวาทำสีหนา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊สีหนา คานหน้ามีรอยบุบกระแทกมีรอยตัดเลาะต่อเชื่อม คานซ้ายขวามีรอยตัดเลาะต่อเชื่อม ประตูหน้าซ้ายทำสี ประตูหลังซ้าย มีรอยขีดข่วน ตะเข็บประตูซ้ายมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม ประตูหน้าขวามีรอยถอดน๊อตซ่อมโป๊สีหนา ด้านหลังขวาทำสี แก้มหลังซ้ายขวามีรอยเคาะซ่อมโป๊วสีหนา ตะเข็บประตูขวามีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อม ฝากระโปรงหลังมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมโปล์สีหนา ตะเข็บประตูหลังเป็นสนิม พื้นพรมมีคราบเปื้อนเศษหินเศษดินผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะนั่งมีคราบเปื้อน ติดตั้งเครื่องเสียง วิทยุเครื่องเสียงไม่ทำงาน เครื่องยนต์และเกียร์ตรวจสอบอีกครั้ง
  • แผ่นเพลทขาดชำรุด

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿332,947

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 2 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
24 มี.ค. 2569
จดทะเบียนครั้งแรก
2011

ประวัติรถ

VINJTFSS22P400082802
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 4 พ.ย. 2569