แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2019 Toyota Yaris Ativ

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข
  • ติดอายัด
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 9
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาครูดบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMAXXIS—30%
หน้าขวาMAXXIS—30%
หลังซ้ายMAXXIS—30%
หลังขวาMAXXIS—30%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
82.2 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
72.5 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
74.4 ไมครอน
ประตูหลังขวา
69.9 ไมครอน
แก้มหลังขวา
90.1 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
79.4 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
79.4 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
67.3 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
78.2 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
69.7 ไมครอน
หลังคา
68.6 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
49.8 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์กระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขเครื่องเลขถังตรง มีรอยขีดข่วนรอบคัน ประตูหนัาหลังขวาบุบ
  • 2-O แชสซีสนิมครูดบุบชายล่างซ้ายขวา กันชนหน้าครูด มีรอยขีดข่วนรอบคัน แก้มหน้าซ้ายครูดบุบ ประตูหน้าซ้ายครูด ประตูหน้าขวาและประตูหลังขวาครูดบุบมาก ชายล่างประตูฝั่งหน้าซ้ายบุบ ฝาท้ายครูด กันชนหลังครูด พื้นพรมภายในมีคราบเปื้อน สนิมใต้เบาะใต้คอนโซลเล็กน้อย ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะหน้าขวาขาด กระจกไฟฟ้าประตูหน้าซ้ายขวาดัดแปลงทำงานปกติ จอวิทยุไม่มี บริเวณคอนโซลหน้ารถมีคราบกาวและติดตั้งเซ็นเซอร์หลัง ล้อแม็กครูด
  • เลขเครื่องเลขตัวถังไม่ชัดเจนตรวจสอบอีกครั้ง กันชนหน้าครูด ไม่มีวิทยุรอยขีดข่วนรอบคัน
  • ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเอกสารบัตรประชาชนหมดอายุ และติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 27-03-2576 เล่มทะเบียนไม่มีลายเซ็นผู้ถือกรรมสิทธิ์

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿2,943
ค่าเช็คต้น
฿107
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿167,890

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
15 ส.ค. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2019

ประวัติรถ

VINMR2B33F3801280787
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 13 ต.ค. 2569