สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: อุปกรณ์อื่น
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 12
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 15
- ปกติ: 29
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
ปกติอีก 1 รายการ
- สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบแก๊ซเคยติดตั้งแก๊ส
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคเบรกจม ต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
- ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะและใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
- คู่มือการใช้งานมี
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | ARIVO | — | 10% |
| หน้าขวา | OTANI | — | 10% |
| หลังซ้าย | OTANI | — | 10% |
| หลังขวา | OTANI | — | 10% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 435 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 512 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 159 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 598 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 310 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 715 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 345 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 365 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 345 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 386 ไมครอน
- หลังคา
- 252 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 302 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)ระบบเบรค ABSกระจก ไฟฟ้าล้อแม็ก (จำนวน) ×4วิทยุ/เทปคอมเพรสเซอร์
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- ตรวจสอบแล้วหมายเลขทางตรงหมายเลขเครื่องไม่สามารถตรวจสอบได้ ฝากระโปรงหน้าสีแตก กันชนหน้าครูด คิ้วประตูหลังซ้ายไม่มี ฝาท้ายสีซีดสีแตก กันชนท้ายสีแตก แก้มหลังขวาครูดบุบสภาพสีไม่ดีรอบคัน
- 2-Pm รถยนต์เคยติดแก๊ส แชซสีและช่วงล่างเป็นสนิม ทำสีหนารอบคันกันชนหน้าครูดแก้มหน้าซ้ายขวาและฝากระโปรงมีรอยถอด ซ่อมทำสีหนา ประตูหน้าซ้ายขวาและประตูหลังขวามีรอยถอดน๊อตทำสีหน้าประตูหลังซ้ายมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหน้า หลังซ้ายขวามีรอยซ่อมทำสีหนาฝาท้ายมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหน้าอ่างยางอะไรโดนกระแทก ขอบอ่างยางอะไหล่เป็นสนิม ภายในมีคราบเปื้อนมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลคอนโซลภายในมีรอยเจาะเพิ่มสวิตช์ น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วซึม ระบบขึ้นลงกระจกชำรุด ท่อไอเสียมีการดัดแปลง ภายในเบาะขาดชำรุด ระบบเบรคมีปัญหาแบบจม
- รถยนต์เคยติดแก๊ส แชซสีและช่วงล่างเป็นสนิม ทำสีหนารอบคันกันชนหน้าครูดแก้มหน้าซ้ายขวาและฝากระโปรงมีรอยถอด ซ่อมทำสีหนา ประตูหน้าซ้ายขวาและประตูหลังขวามีรอยถอดน๊อตทำสีหน้าประตูหลังซ้ายมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหน้า หลังซ้ายขวามีรอยซ่อมทำสีหนาฝาท้ายมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหน้าอ่างยางอะไรโดนกระแทก ขอบอ่างยางอะไหล่เป็นสนิม ภายในมีคราบเปื้อนมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซลคอนโซลภายในมีรอยเจาะเพิ่มสวิตช์ น้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์รั่วซึม ระบบขึ้นลงกระจกชำรุด ท่อไอเสียมีการดัดแปลง ภายในเบาะขาดชำรุด ระบบเบรคมีปัญหาแบบจม
- เคยติดเเก๊สไม่ลงเล่ม ตัวรถถอดอุปกรณ์แก๊สออกแล้ว ผู้ซื้อตรวจสอบและดำเนินการเองไม่รับผิดชอบเรื่องแก๊สทุกกรณี เบรกจม
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- VAT 7% ของราคา
- ฿1,540
- รวม
- ฿36,487
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 28 พ.ค. 2562
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2005
ประวัติรถ
VINMRHCM56504P401546
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569