สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- เครื่องยนต์ชำรุด
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 15
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 9
- ปกติ: 33
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
ปกติอีก 1 รายการ
- เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%67
- ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%35
- ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
ปกติอีก 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 1 รายการ
- ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
ปกติอีก 2 รายการ
- คู่มือการใช้งานมี
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | MICHELIN | — | 20% |
| หน้าขวา | MICHELIN | — | 20% |
| หลังซ้าย | MICHELIN | — | 20% |
| หลังขวา | MICHELIN | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | BF GOODRICH | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 154 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 143 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 97 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 699 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 532 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 125 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 170 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 144 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 136 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 463 ไมครอน
- หลังคา
- 80 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 175 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- มีรอยขีดข่วนรอบคัน
- 1-B-S แชสชีมีสนิม คอหน้าซ้ายขวาบุบคดเป่าเชื่อม กันชนหน้าครูดทำสี แก้มหน้าขวาถอดน๊อตซ่อมสีหนา แก้มหน้าซ้ายฝากระโปรงถอดน็อตเปลี่ยน เสาร์หน้าซ้ายขวาเสาหลังคาซ้ายขวาเคาะซ่อมเป่าเชื่อม หลังคาซ่อมเลาะเชื่อม ประตูหน้าซ้ายถอดน๊อตเปลี่ยนประตูหลังซ้ายถอนน๊อตซ่อมสีหนา กระบะซ้ายเคาะซ่อมสีหนากระบะขวาทำสี ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมสีหนา เบาะพื้นเบาะซ้ายขวาแตกลาย พื้นผมผ่านหลังคาเป็นคราบ พวงมาลัยลอก กุญแจรีโมทกดไขปิดล็อคใช้งานปกติ ระบบเครื่องยนต์ระบบช่วงล่างมีปัญหา ระบบ OBD แจ้งเตือนABSESC_2 ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนการประมูล ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ
- ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังก่อนการประมูล เเชสซีบริเวณคอหน้าซ้ายขวามีรอยเป่าเชื่อม ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตเปลี่ยน แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตเปลี่ยน แก้มหน้าขวามีรอยถอดน็อตทำสี บริเวณมุมไฟหน้าซ้ายมีรอยเคาะซ่อม ประตูหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตเปลี่ยน ประตูหน้าขวามีรอยถอดน๊อตทำสี บริเวณคานบนประตูหน้าขวามีรอยเจียเป็นสนิม บริเวณคานชายล่างซ้ายขวาประตูหน้ามีรอยครูด ประตูซ้ายมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา ประตูขวามีรอยทําสี หลังคาเปลี่ยนมีรอยเลาะเป่าเชื่อม บริเวณคานบนกระจกหลังเป็นสนิม กระบะซ้ายมีรอยเลาะซ่อมทำสีหนา บริเวณมุมกระบะซ้ายมีรอยครูดบุบ กระบะขวาทำสี ฝาท้ายมีรอยขีดข่วน กันชนท้ายมีรอยบุบจุด ภายในผ้าหลังคาและพื้นพรมมีคราบเปื้อน บริเวณเก๊ะหน้าซ้ายขายึดหัก กุญแจรีโมทใช้งานปกติ ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คให้ละเอียดก่อนทำการประมูล
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿4,673
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ค่าขนย้าย
- ฿4,708
- VAT 7% ของราคา
- ฿22,400
- รวม
- ฿364,728
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 21 มิ.ย. 2567
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2018
ประวัติรถ
VINMP1TFR87JJG045642
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 30 ก.ย. 2569