แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2012 Honda City

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 12
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
  • ปกติ: 31

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE—10%
หน้าขวาBRIDGESTONE—10%
หลังซ้ายBRIDGESTONE—10%
หลังขวาBRIDGESTONE—10%
ยางอะไหล่GOODYEAR—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
241 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
184 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
85 ไมครอน
ประตูหลังขวา
193 ไมครอน
แก้มหลังขวา
147 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
137 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
84 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
106 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
216 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
82 ไมครอน
หลังคา
738 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
119 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • เลขตัวถังเลขเครื่องตรง,ดัดแปลงท่อไอเสีย
  • 2-TD กันชนหน้าครูดทำสี ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง กระจกหน้าแตกเป็นสะเก็ด แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดนอตเปลี่ยน แก้มหน้าขวามีรอยถอด น็อต ทำสี ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดนอตเปลี่ยน ขอบยางโครงสร้างประตูหน้าซ้ายบริเวณเสาประตูหน้าซ้ายมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อมทำสีโป๊สีหนา ประตูหน้าซ้ายทำสี ประตูหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวามีรอยขีดข่วน ประตูหลังขวาทำสี หลังคาเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา แก้มหลังขวาทำสี แก้มหลังซ้ายบริเวณบนมุมไฟมีรอยครูดสีหลุดร่อน ฝาท้ายทำสี กันชนท้ายทำสี กุญแจรีโมทใช้งานไม่ได้กุญแจธรรมดาไขล็อกได้ปกติ หนังหุ้มพวงมาลัยหลุดลอก ถ้าหลังคามีคราบเปื้อนมีการเจิมด้วยปากกาเคมี เบาะผ้ามีคราบเปื้อน พื้นพรมมีคราบเปื้อนมีเศษดิน มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีรอยรอบคัน สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีน้ำมันเครื่องรั่วซึม ดัดแปลงท่อไอเสีย กุญแจแตกหักชำรุด ควรตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ
  • กันชนหน้าครูดทำสี ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดนอตเปลี่ยน แก้มหน้าขวามีรอยถอดนอตทำสี ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดนอตเปลี่ยน ขอบยางโครงสร้างประตูหน้าซ้ายบริเวณเสาประตูหน้าซ้ายมีรอยตัดเลาะเป่าเชื่อมทำสีโป๊สีหนา ประตูหน้าซ้ายทำสี ประตูหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน ประตูหน้าขวามีรอยขีดข่วน ประตูหลังขวาทำสี หลังคาเคาะซ่อมทำสีโป๊สีหนา แก้มหลังขวาทำสี แก้มหลังซ้ายบริเวณบนมุมไฟมีรอยครูดสีหลุดร่อน ฝาท้ายทำสี กันชนท้ายทำสี กุญแจรีโมทใช้งานไม่ได้กุญแจธรรมดาไขล็อกได้ปกติ หนังหุ้มพวงมาลัยหลุดลอก ถ้าหลังคามีคราบเปื้อนมีการเจิมด้วยปากกาเคมี เบาะผ้ามีคราบเปื้อน พื้นพรมมีคราบเปื้อนมีเศษดิน มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีรอยรอบคัน สภาพเครื่องยนต์และเกียร์มีน้ำมันเครื่องรั่วซึม ดัดแปลงท่อไอเสีย ควรตรวจเช็คเข้าศูนย์บริการ เปลี่ยนแม็ก

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
พรบ.
฿690
ค่าภาษี
฿2,764
ค่าบริการตรวจ ตรอ.ก่อนการประมูล
฿200
ค่าบริการต่อภาษี
฿321
VAT 7% ของราคา
฿4,900
รวม
฿91,715

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
18 ต.ค. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2012

ประวัติรถ

VINMRHGM2660CF311864
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569