แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2012 Toyota Vios

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • รถอุบัติเหตุ
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 13
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 7
  • ปกติ: 30

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 2 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
  • ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารปกติ

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายAUSTONE—20%
หน้าขวาAUSTONE—20%
หลังซ้ายAUSTONE—20%
หลังขวาAUSTONE—20%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
190 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
123 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
146 ไมครอน
ประตูหลังขวา
167 ไมครอน
แก้มหลังขวา
230 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
156 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
203 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
257 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
349 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
96 ไมครอน
หลังคา
201 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
212 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
  • เลขเครื่องส่งเลขตัวถังตรง กันชนหน้าครูด ซุ้มล้อหลังซ้ายครูดกันชนหลังครูดไฟท้ายซ้ายแตกมุมบนไฟท้ายซ้ายขวาเลาะเป่าเชื่อม ถาดยางอะไหล่มีรอยเคาะซ่อม เสาประตูหลังซ้ายขวาเพราะเป่าเชื่อม ไม่ติดแผ่นป้ายทะเบียนหลัง รอยขีดข่วนรอบคัน
  • กันชนหน้าครูดแตกฝากระโปรงถอดเคาะซ่อมทำสีแก้มหน้าซ้ายขวาถอดซ่อมสีหนา น้ำมันเครื่องรั่วซึมยางฝาวาล์วรั่ว ประตูซ้ายขวาหน้าหลังถอดซ่อมสีหนา หลังคาซ่อมทำสีหนามาก ประตูหลังซ้ายเคาะซ่อมสีน้ำมีรอยบุบครูด แก้มบังโคลนหลังซ้ายขวาตะเข็บรอยอาร์ค เสาประตูหลังซ้ายขวาตัดต่อซ่อมเป่าเชื่อมตัวถังส่วนท้าย ฝาท้ายเปลี่ยน มุมหลังไฟท้ายหลังซ้ายขวาเคาะซ่อมโป๊ะสี แก้ไขรอยอาร์ตแผงตั้งท้ายซ่อมเป่าเชื่อม อ่านยางอะไหล่มีสนิมผุตัวถังทำสีหนารอบคัน พื้นตัวถังมีรอยตัดเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ภายในพื้นพรมมีคราบเปื้อนใต้เบาะและคอนโซลมีสนิมภายในน้ำเข้ามีกลิ่นอับ ช่วงล่างแซสซี ตะเข็บชายล่างหลังซ้ายขวา มีสนิมผุทะลุ
  • ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด ชนท้ายมาซ่อม ซ่อมเสาประตูหลังซ้ายขวา เปลียนแม็ก ปีที่สายนิรภัยตรงกับตัวรถ ขีดข่วนรอบคัน
  • ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และเอกสารการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 16-06-2569
  • ไม่ถ่ายแผ่นเพลท
  • ขออนุมัติ iครับ ตัดต่อพื้นตัวถังส่วนท้าย

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿2,943
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿45,890

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
5 ต.ค. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2012

ประวัติรถ

VINMR053HY9305350150
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 29 ก.ย. 2569