สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- เคยน้ำท่วม
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- เครื่องยนต์ชำรุด
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 21
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 12
- ปกติ: 29
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
- ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
- ข้อบกพร่อง:กันชนหน้ามีรอยครูดรอยฉีก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายบุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาบุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูด
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ระบบระบายความร้อน
- ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม
- ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
- ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
- ข้อบกพร่อง:เกียร์กระตุก
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | KINTO | — | 30% |
| หน้าขวา | KINTO | — | 30% |
| หลังซ้าย | DUNLOP | — | 30% |
| หลังขวา | NEXEN | — | 30% |
| ยางอะไหล่ | FALKEN | — | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 165 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 211 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 176 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 157 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 233 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 172 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 137 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 248 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 218 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 205 ไมครอน
- หลังคา
- 80 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 92 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
- มีรอยครูดรอยบุบรอบคัน
- 2-tao กันชนหน้ามีรอยครูดรอยฉีก ฝากระโปรงมีรอยถอดน๊อตซ่อมสี แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยซ่อมสี หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูขวาหน้ามีรอยซ่อมสีมีรอยบุบ ประตูขวาหลังมีรอยซ่อมสี ประตูซ้ายหน้ามีรอยซ่อมสีมีรอยบุบ ช่วงล่างหน้าซ้ายขวาชำรุดมีเสียงดังด้านล่างพวงมาลัยบังคับเลี้ยวมีเสียงดังเวลาหักเลี้ยว ประตูซ้ายหลังมีรอยซ่อมสี เสาประตูหลังซ้ายมีรอยซ้อมเป่าเลาะเชื่อม หลังคาเป่าเชื่อม อ่างยางอะไรเป่าเชื่อม แชสชีหลังเป่าเซื่อม แก้มหลังซ้ายเปลี่ยนมีรอยซ่อมเป่าเลาะเชื่อม แก้มหลังขวามีรอยซ่อมสี ไฟท้ายซ้ายขวาแตกมีรอยน้ำเข้า กันชนท้ายมีรอยครูด บริเวณอ่างยางอะไหล่มีสนิม ฝากระโปรงท้ายมีรอยซ่อมสี สภาพภายในโทรมใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิมมีฝุ่นมากมีกลิ่นอับมีรอยน้ำเข้า ไฟรูปประแจโชว์ไฟi-stopโชว์ ระบบไฟระบบเครื่องยนต์มีปัญหาต้องเข้าตรวจเช็คตั๋วซ่อมเข้าศูนย์บริการ
- น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีคราบดินโคลนตามพรหมพักเท้าพรมพักเท้ามีคราบน้ำอ่างยางอะไหล่มีรอยน้ำขัง
- กันชนหน้ามีรอยครูดรอยฉีก ฝากระโปรงมีรอยถอดน๊อตซ่อมสี แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยซ่อมสี หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูขวาหน้ามีรอยซ่อมสีมีรอยบุบ ประตูขวาหลังมีรอยซ่อมสี ประตูซ้ายหน้ามีรอยซ่อมสีมีรอยบุบ ประตูซ้ายหลังมีรอยซ่อมสี เสาประตูหลังซ้ายมีรอยซ้อมเป่าเลาะเชื่อม แก้มหลังซ้ายเปลี่ยนมีรอยซ่อมเป่าเลาะเชื่อม แก้มหลังขวามีรอยซ่อมสี กันชนท้ายมีรอยครูด บริเวณอ่างยางอะไหล่มีสนิม ฝากระโปรงท้ายมีรอยซ่อมสี สภาพภายในโทรมใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิมมีฝุ่นมากมีกลิ่นอับมีรอยน้ำเข้า ระบบไฟระบบเครื่องยนต์มีปัญหาต้องเข้าตรวจเช็คตั๋วซ่อมเข้าศูนย์บริการ
- บัตรประชาชนหมดอายุวันที่29-10-69 เล่มทะเบียนไม่มีลายเซ็นผู้ถือกรรมสิทธิ์
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ค่าขนย้าย
- ฿1,177
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- ฿134,124
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 4 ส.ค. 2567
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2017
ประวัติรถ
VINMM8DJ2H3A0W312663
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ก.ย. 2569