แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2015 Toyota Commuter

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×1
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 2

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 16
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 9
  • ปกติ: 29

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติบริเวณเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
ปกติอีก 1 รายการ
  • เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

ปกติทั้งหมด 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
  • ข้อมูล:แผ่นเพลตไม่มี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE—20%
หน้าขวาBRIDGESTONE—20%
หลังซ้ายCONTINENTAL—20%
หลังขวาCONTINENTAL—20%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
679 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
508 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
338 ไมครอน
ประตูหลังขวา
1513 ไมครอน
แก้มหลังขวา
941 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
1317 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
656 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
452 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
319 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
507 ไมครอน
หลังคา
1861 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
734 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง มีรอยขีดข่วนรอบคัน ไม่มีเเผ่นเพลท
  • 2-SR-1-ws แซสซี ขอหน้าซ้ายมีรอยตัดเป่าเชื่อมซุ้มล้อหน้าซ้ายมีรอยตัดเป่าเชื่อม ชายล่างขวาซ้ายเลาะเชื่อม ตรวจพบ กระจังหน้า ที่มีหมายเลข ตัวรถตอกอยู่ มีการแก้ไข และมีรอยบุบใกล้บริเวณเขตัวรถ ไม่มีแผ่นเพลท พื้นตัวถังมีรอยตัดเจาะ เคาะซ่อมเป่าเชื่อมคานหน้าบนล่าง เลาะซ่อมเป่าเชื่อมบนมุมไฟหน้าซ้าย กันชนหน้าทำสีครูดสีแตก รถกลับสี สเกิร์ตกันชนหน้าแตกหักสีแตก รอยรอบคัน ฝากระโปรงหน้าถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นทำสีหนา แก้มหน้าซ้ายขวาถอดน๊อตทำสีหนา หลังคาทำสี เสาประตูหน้ากลางซ้ายเคาะซ่อมเป่าเชื่อมสีหน้าสีแตก ซุ้มล้อหน้าซ้ายเคาะซ่อมเปล่าเชื่อม ชายล่างซ้ายเคาะซ่อมเปล่าเชื่อมสนิมผุ ประตูซ้ายขวาครูด ประตูหน้าซ้ายถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นทำสีหนา ประตูบานเลื่อนด้านซ้ายถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีมีรอยครูด เสาประตูหน้าซ้ายเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูหน้าขวาถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีครูดสีแตกขอบ ซุ้มล้อหน้าขวาเคาะซ่อมโป๊วทำสีหนาสีแตก ซุ้มล้อหลังขวาทำสีหนามีรอยครูดบุบมากสีแตก ซุ้มล้อหลังซ้ายทำสีครูด บนมุมไฟหลังซ้ายเคาะซ่อม ตะเข็บขอบฝาท้ายมีสนิมผุมากทำสี พื้นห้องโดยสารมีรอยเจาะ ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊วทำสีหนาสีแตกมีรอยกระแทกบุบสีแตก สเกิร์ตกันชนหลังครูด ภายในแต่ง VIP เปลี่ยนวิทยุ เบาะคนขับขาดชำรุด เลขไมล์เยอะ น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลได้ต้องยกสไลด์กลับ เกียร์ออโต้ กุญแจรีโมท 1 ดอก
  • ไม่มีแผ่นเพลท ระบุลายละเอียดของตัวรถ(ไม่รับคืนรถในกรณีที่เกี่ยวกับแผ่นเพลททุกกรณี) รถป้ายฟ้า รถกลับสีมา พื้นตัวถังมีรอยตัดเจาะ เคาะซ่อมเป่าเชื่อมคานหน้าบนล่าง เลาะซ่อมเป่าเชื่อมบนมุมไฟหน้าซ้าย กันชนหน้าทำสีครูดสีแตก สเกิร์ตกันชนหน้าแตกหักสีแตก รอยรอบคัน ฝากระโปรงหน้าถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นทำสีหนา แก้มหน้าซ้ายขวาถอดน๊อตทำสีหนา หลังคาทำสี เสาประตูหน้ากลางซ้ายเคาะซ่อมเป่าเชื่อมสีหน้าสีแตก ซุ้มล้อหน้าซ้ายเคาะซ่อมเปล่าเชื่อม ชายล่างซ้ายเคาะซ่อมเปล่าเชื่อมสนิมผุ ประตูซ้ายขวาครูด ประตูหน้าซ้ายถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นทำสีหนา ประตูบานเลื่อนด้านซ้ายถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีมีรอยครูด เสาประตูหน้าซ้ายเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ประตูหน้าขวาถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีครูดสีแตกขอบ ซุ้มล้อหน้าขวาเคาะซ่อมโป๊วทำสีหนาสีแตก ซุ้มล้อหลังขวาทำสีหนามีรอยครูดบุบมากสีแตก ซุ้มล้อหลังซ้ายทำสีครูด บนมุมไฟหลังซ้ายเคาะซ่อม ตะเข็บขอบฝาท้ายมีสนิมผุมากทำสี ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊วทำสีหนาสีแตกมีรอยกระแทกบุบสีแตก สเกิร์ตกันชนหลังครูด ภายในแต่ง VIP เปลี่ยนวิทยุ เบาะคนขับขาดชำรุด เลขไมล์เยอะ น้ำมันเครื่องรั่วซึม ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ เกียร์ออโต้ กุญแจรีโมท 1 ดอก
  • Ay-14-11-69-ขส- ตรวจพบ กระจังหน้าที่มีหมายเลข ตัวรถ ตอกอยู่ หมายเลขเกียร์รถออกอยู่ มีการแก้ไขและมีรอยบุบใกล้บริเวณรอบตัวรถ ขออนุมัติ เกรดi

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 2 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
11 ต.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2015

ประวัติรถ

VINMMKST22P305106509
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 พ.ย. 2569