สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 10
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 19
- ปกติ: 36
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
- ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าบุบแตก สีลอกหลุด ถลอก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายบุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาบุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าบุบถลอก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระจกหน้ากะเทาะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายบุบถลอก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาบุบถลอก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบถลอก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายบุบถลอก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาบุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังบุบถลอก
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตกร้าว
ปกติอีก 4 รายการ
- สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก
- แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
- หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
- ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
- ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์A/T
ปกติอีก 1 รายการ
- เข้าเกียร์และขับเคลื่อนได้
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
- ยางอะไหล่มี
ระบบไฟฟ้า
- ข้อบกพร่อง:ไฟเลี้ยวไม่ทำงานข้างซ้าย
ปกติอีก 5 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
ปกติทั้งหมด 2 รายการ
- อุณภูมิเย็น
- คอมเพรสเซอร์มี
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 2 รายการ
- ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
- ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ
น้ำท่วม
- ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | NITTO | — | 30% |
| หน้าขวา | NITTO | — | 30% |
| หลังซ้าย | NITTO | — | 30% |
| หลังขวา | NITTO | — | 30% |
| ยางอะไหล่ | DUNLOP | — | 30% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 94 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 240 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 135 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 133 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 96 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 74 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 94 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 89 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 87 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 164 ไมครอน
- หลังคา
- 88 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 38 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)ระบบเบรค ABSซีดีกระจก ไฟฟ้าล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- เลขถังตรง เลขเครื่องตรง,สเกิร์ตล่างซ้ายขวาถลอก,ฝาครอบกระจกมองข้างซ้ายขวาถลอก
- 2-rr กระจกหน้ากะเทาะ ฝากระโปรงหน้าครูดบุบมาก กันชนหน้าครูดแตก แก้มหน้าขวาครูดบุบถอดน็อตเปลี่ยนทำสี แก้มหน้าซ้ายครูดบุบมากถอดน็อตเปลี่ยนทำสี ประตูหน้าขวาทำสี ประตูหลังขวาบุบทำสี สเกิร์ตล่างขวาครูด ฝาครอบกระจกมองข้างขวาครูด ประตูหลังซ้ายบุบ แก้มหลังขวาบุบ ฝาท้ายครูดบุบ กันชนหลังครูด ไฟท้ายขวาแตก แก้มหลังซ้ายบุบ พรมปูพื้นมีคราบเปื้อนมาก ตรวจสอบแชสซีอีกครั้ง
- กระจกหน้ากะเทาะ ฝากระโปรงหน้าครูดบุบมาก กันชนหน้าครูดแตก แก้มหน้าขวาครูดบุบถอดน็อตเปลี่ยนทำสี แก้มหน้าซ้ายครูดบุบมากถอดน็อตเปลี่ยนทำสี ประตูหน้าขวาทำสี ประตูหลังขวาบุบทำสี สเกิร์ตล่างขวาครูด ฝาครอบกระจกมองข้างขวาครูด ประตูหลังซ้ายบุบ แก้มหลังขวาบุบ ฝาท้ายครูดบุบ กันชนหลังครูด ไฟท้ายขวาแตก แก้มหลังซ้ายบุบ พรมปูพื้นมีคราบเปื้อนมาก ตรวจสอบแชสซีอีกครั้ง
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿4,451
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- VAT 7% ของราคา
- ฿9,800
- รวม
- ฿167,198
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 29 ก.ย. 2567
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2015
ประวัติรถ
VINMR2K39F3X01081176
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569