แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2005 BMW 3 Series

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • รถอุบัติเหตุ
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 4
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 4
  • ปกติ: 6

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)รถยกมายางและแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:หลังคาสีแตก
  • ข้อบกพร่อง:กระโปรงหลังโช๊คค้ำชำรุด,สีแตก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไฟหลังซ้ายร้าว
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตกร้าว

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMAXXIS225/45R1710%
หน้าขวาMAXXIS225/45R1710%
หลังซ้ายMAXXIS225/45R1710%
หลังขวาMAXXIS225/45R1710%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
409 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
685 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
263 ไมครอน
ประตูหลังขวา
459 ไมครอน
แก้มหลังขวา
294 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
306 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
385 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
211 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
207 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
244 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • รถยกมาแบตเตอรี่และยางเสื่อมสภาพ เลขตัวถังและเครื่องยนต์ตรง มีท่อแคท
  • 2-NKS รถยกมายางและแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ กันชนหน้ามีรอยครูด ไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าซ้ายมีรอยทำสี แก้มหน้าขวามีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนา คานซับแรงโดนกระแทกเป็นสนิมผุทะลุ หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยถอดน็อตทำสี ประตูหน้าขวาเปลี่ยนมีรอยถอดน็อตทำสี ประตูหลังขวามีรอยทำสีหนา แก้มหลังซ้ายมีรอยทำสี แก้มหลังขวามีรอยทำสีมีรอยบุบเล็กน้อย ฝากระโปรงหลังมีรอยถอดน็อต ทำสีสีแตก กันชนหลังมีรอยขีดข่วน ซีนขอบใต้แผงท้ายมีรอยแตก ไฟท้ายซ้ายขวาแตกร้าว ยางเสื่อมสภาพมีรอยแตก สภาพภายในโทรม มีกลิ่นอับ มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ผ้าใต้หลังคามีคราบเปื้อนเล็กน้อย คอนโซลมีคราบเปื้อนเล็กน้อย ประตูซ้ายขวามีคราบเปื้อนมาก เบาะนั่งซ้ายขวามีคราบเปื้อนมีรอยฉีกขาด ผ้ารองพื้นมีคราบเปื้อนมาก แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ไดชาร์จไม่ทำงาน มีคราบน้ำมันรั่วซึมที่เครื่องยนต์ ช่วงล่างมีพลาสติกครอบตรวจสอบรายละเอียดไม่ได้อาจมีความเสียหายเพิ่มเติม ผู้ประมูลควรเช็คตัวรถก่อนทำการประมูล ผู้ประมูลยกสไลด์เข้าศูนย์บริการตรวจเช็คตรวจซ่อมก่อนการใช้งาน
  • รถยกมาแบตเตอรี่และยางเสื่อมสภาพ ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด ขีดข่วนรอบคัน
  • บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 15-11-2570 คัดคู่มือใหม่กรณีรายการเต็ม เคยติดตั้งแก๊สแจ้งยกเลิกแล้ว

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿4,708
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿47,655

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
20 มิ.ย. 2568
จดทะเบียนครั้งแรก
2007

ประวัติรถ

VINMMFVA97080VB29857
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 15 ต.ค. 2569