แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2010 Nissan Navara

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทไม่ติด
  • ขับเคลื่อนไม่ได้
  • รถอุบัติเหตุ
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • ไม่มี: แบตเตอรี่

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ติดอายัด
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 33
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 11
  • ปกติ: 6

ตรวจเบื้องต้น

  • ข้อบกพร่อง:รถสภาพขับเคลื่อนไม่ได้รถขับเคลื่อนไม่ได้ ระบบเครื่องยนต์ เกียร์ ไฟฟ้า ระบบต่างๆ มีปัญหา ไม่สามารถตรวจสอบได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันตรวจสอบไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์สตาร์ทติดไม่ติด
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคไม่ได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)รถอุบัติเหตุ รื้อเคื่อง ไม่มีแบต
  • ข้อบกพร่อง:เข้าเกียร์ได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เดินหน้าได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:ถอยหลังได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:หม้อน้ำรัวซึม

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:ไฟหน้าไม่ทำงาน 2 ข้าง
  • ข้อบกพร่อง:ไฟเลี้ยวไม่ทำงาน 2 ข้าง
  • ข้อบกพร่อง:ไฟท้ายไม่ทำงาน 2 ข้าง
  • ข้อบกพร่อง:ไฟเบรคไม่ทำงาน 2 ข้าง
  • ข้อบกพร่อง:แตรไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:แบตเตอรี่ไม่มี

มาตรวัด

  • ข้อบกพร่อง:เลขไมล์ไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:ความเร็วไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:วัดรอบไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:วัดความร้อนไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:เบรค ABSไม่มี
  • ข้อบกพร่อง:แรงดันน้ำมันเครื่องไม่ทำงาน
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น ไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:คอมเพรสเซอร์มี ไม่ทำงาน

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
ปกติอีก 1 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ

ระบบไอเสีย

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ

หมายเลขและเลขไมล์

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเลขไมล์ตรวจสอบไม่ได้
ปกติอีก 2 รายการ
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMAXXIS—10%
หน้าขวาMAXXIS—10%
หลังซ้ายMICHELIN—10%
หลังขวาMICHELIN—10%
ยางอะไหล่DUNLOP—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
1031 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
487 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
409 ไมครอน
แก้มหลังขวา
443 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
478 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
298 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
303 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
487 ไมครอน
หลังคา
83 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
246 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทป มี การทำงานไม่ดีซีดี มี การทำงานไม่ดี
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • ยกมารถอุบัติเหตุ รื้อเคื่อง ไม่มีแบต กันชนหน้าครูดหลุด มุมไฟหน้าซ้ายขวาเคาะซ่อมทำสี ไฟหน้าแตก กระจกหน้าแตก แก้มหน้าซ้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี ฝากระโปรงครูดถอดน็อตทำสีมีรอยเคาะซ่อม ประตูขวาครูดบุบทำสี กระบะซ้ายขวาครูดบุบทำสี ฝาท้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี ไฟท้ายแตก ประตูซ้ายครูดบุบทำสี หลังคาทำสี เบาะขาด พื้นพรมหลังคามีคราบเปื้อน เลขเครื่องมองเห็นตัวเลขไม่ชัด เลขตัวถังตรง
  • 2NKI-ยกมาส่ง รถอุบัติเหตุ รื้อเครื่อง ไม่มีแบต สตามไม่ติด เครื่องพัง หม้อน้ำแห้ง กันชนหน้าครูดหลุด มุมไฟหน้าซ้ายขวาเคาะซ่อมทำสี ไฟหน้าแตก กระจกหน้าแตก แก้มหน้าซ้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี ฝากระโปรงครูดถอดน็อตทำสีมีรอยเคาะซ่อม ประตูขวาครูดบุบทำสี กระบะซ้ายขวาครูดบุบทำสี ฝาท้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี ไฟท้ายแตก ประตูซ้ายครูดบุบทำสี หลังคาทำสี เบาะขาด พื้นพรมหลังคามีคราบเปื้อน เสริมเเหนบ ใส่คอกเหล็ก ตรวจสอบเลขไมล์ไม่ได้ ตรวจสอบระบบไฟฟ้าไม่ได้
  • ตรวจสอบเลขเครื่องเลขตัวถังก่อนการประมูล ยกมาส่ง รถอุบัติเหตุ รื้อเครื่อง ไม่มีแบต สตามไม่ติด เครื่องพัง กันชนหน้าครูดหลุด มุมไฟหน้าซ้ายขวาเคาะซ่อมทำสี ไฟหน้าแตก กระจกหน้าแตก แก้มหน้าซ้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี ฝากระโปรงครูดถอดน็อตทำสีมีรอยเคาะซ่อม ประตูขวาครูดบุบทำสี กระบะซ้ายขวาครูดบุบทำสี ฝาท้ายครูดบุบถอดน็อตทำสี ไฟท้ายแตก ประตูซ้ายครูดบุบทำสี หลังคาทำสี เบาะขาด พื้นพรมหลังคามีคราบเปื้อน เสริมเเหนบ ใส่คอกเหล็ก ทำสีมา ตรวจสอบเลขไมล์ไม่ได้ ตรวจสอบระบบไฟฟ้าไม่ได้
  • ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเอกสารบัตรประชาชนหมดอายุ และติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 31-01-2569 เล่มทะเบียนไม่มีลายเซ็นผู้ถือกรรมสิทธิ์ เสริมเหนบลงเล่ม ไม่สามารถตรวจสอบเลขไมล์ได้

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿5,297
ค่าเช็คต้น
฿107
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿38,244

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
17 ก.ย. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2010

ประวัติรถ

VINMNTACGD40Z0010809
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 6 ต.ค. 2569