สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท
- เกียร์ชำรุด
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: ท่อแคท
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 1
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 4
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- ข้อบกพร่อง:กระโปรงหลังสีแตก
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | YOKOHAMA | 265/65R17 | 10% |
| หน้าขวา | YOKOHAMA | 265/65R17 | 10% |
| หลังซ้าย | YOKOHAMA | 265/65R17 | 10% |
| หลังขวา | DEESTONE | 265/65R17 | 10% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | 265/65R17 | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 92 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 84 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 79 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 87 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 115 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 880 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 155 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 77 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 79 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 77 ไมครอน
- หลังคา
- 68 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 101 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- เลขตัวรถ เลขเครื่องตรงใบงาน ไม่มีท่อแคท แบตเสื่อม กันชนหน้าครูด ฝาท้ายสีแตก มีรอยขีดข่วนรอบคัน
- 27-TM แชสซีครูดมีสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบมีเสียงดัง เข้าเกียร์ยากคันเกียร์หลวม น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม ตัดต่อระบบไฟติดเครื่องเสียงต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลต้องตรวจเช็คซ่อมก่อนทำการประมูล แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ไม่มีท่อแคท กันชนหน้าครูด ใต้ฐานแบตมีสนิมผุน้ำกรดน้ำแบต คานหน้าล่างซ้ายมีสนิมผุน้ำกรดน้ำแบต กระบะซ้ายซ่อมทำสีหนา กระบะขวาบุบ ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊วสีหนาสีแตก พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีกลิ่นอับภายในโทรม กุญแจรีโมทชำรุดไขล็อคประตูได้
- แชสซีครูดมีสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบมีเสียงดัง เข้าเกียร์ยากคันเกียร์หลวม น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม ตัดต่อระบบไฟติดเครื่องเสียงต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลต้องตรวจเช็คซ่อมก่อนทำการประมูล แบตเตอรี่เสื่อมสภาพ ไม่มีท่อแคท กันชนหน้าครูด ใต้ฐานแบตมีสนิมผุน้ำกรดน้ำแบต คานหน้าล่างซ้ายมีสนิมผุน้ำกรดน้ำแบต กระบะซ้ายซ่อมทำสีหนา กระบะขวาบุบ ฝาท้ายถอดน็อตเคาะซ่อมโป๊วสีหนาสีแตก พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีกลิ่นอับภายในโทรม กุญแจรีโมทชำรุดไขล็อคประตูได้
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿9,100
- รวม
- ฿151,940
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 26 เม.ย. 2563
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2013
ประวัติรถ
VINMR0ER39G507592274
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569