สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท ×1
- เครื่องยนต์ชำรุด
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดไม่เกิน 1 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 5
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายบุบ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | MICHELIN | — | 20% |
| หน้าขวา | MICHELIN | — | 20% |
| หลังซ้าย | DUNLOP | — | 20% |
| หลังขวา | MICHELIN | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | MAXXIS | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 145 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 200 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 217 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 229 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 379 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 99 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 254 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 290 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 324 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 810 ไมครอน
- หลังคา
- 98 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 184 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง มีรอยขีดข่วนรอบคัน กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้ายบุบ มีท่อแคทตาไลติก
- 2-Tz กันชนหน้ามีรอยครูดสีแตก แก้มหน้าซ้ายทำสีหนามีรอยครูดบุบ แก้มหน้าขวาทำสีมีรอยครูด ฝากระโปรงครูดมีรอยถอดน็อตทำสี ประตูหน้าขวาทำสีมีรอยครูด ประตูหลังขวาทำสีหนามีรอยครูด แก้มหลังขวาทำสีหนามีรอยครูด ประตูหน้าซ้ายทำสีหนามีรอยครูด ประตูหลังซ้ายทำสีหนามีรอยครูด แก้มหลังซ้ายทำสีหนามีรอยครูด ฝาท้ายมีรอยครูด กันชนหลังมีรอยครูด โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ภายในมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนเขียนยันต์ด้วยช็อค เบาะที่นั่งคนขับมีรอยขาด เบาะที่นั่งโดยสารมีคราบเปื้อน มีสนิมใต้เบาะเล็กน้อย อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องเล่นวิทยุซีดีใช้งานปกติ กุญแจรีโมท 1 ดอกใช้งานปกติ มีท่อแคทตาไลติก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำมันเครื่องรั่วซึม น้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
- กันชนหน้ามีรอยครูดสีแตก แก้มหน้าซ้ายทำสีหนามีรอยครูดบุบ แก้มหน้าขวาทำสีมีรอยครูด ฝากระโปรงครูดมีรอยถอดน็อตทำสี ประตูหน้าขวาทำสีมีรอยครูด ประตูหลังขวาทำสีหนามีรอยครูด แก้มหลังขวาทำสีหนามีรอยครูด ประตูหน้าซ้ายทำสีหนามีรอยครูด ประตูหลังซ้ายทำสีหนามีรอยครูด แก้มหลังซ้ายทำสีหนามีรอยครูด ฝาท้ายมีรอยครูด กันชนหลังมีรอยครูด โคมไฟหน้าซ้ายขวาเหลือง ภายในมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนเขียนยันต์ด้วยช็อค เบาะที่นั่งคนขับมีรอยขาด เบาะที่นั่งโดยสารมีคราบเปื้อน มีสนิมใต้เบาะเล็กน้อย อุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องเล่นวิทยุซีดีใช้งานปกติ กุญแจรีโมท 1 ดอกใช้งานปกติ มีท่อแคทตาไลติก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา น้ำมันเครื่องรั่วซึม น้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 25 ส.ค. 2569
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2016
ประวัติรถ
VINMRHFC6620GT101887
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569