แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2013 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 2
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 8
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าถลอก สีแดก ดุ้ง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายถลอก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบ
  • ข้อบกพร่อง:บังโคลนหลังซ้ายบุบ ผุ ถลอก
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาบุบ
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาไฟแตก

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายBRIDGESTONE—20%
หน้าขวาBRIDGESTONE—20%
หลังขวาMICHELIN—10%
ยางอะไหล่GOODYEAR—10%

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทปซีดี
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • แอร์ไม่เย็น ภายในบาวส่วนขึ้นรา ที่บังแดดฝั่งคนนั่วหลุดมา เสาอากาศชำรุดไม่มีมา
  • 1-B-S เลขเครื่องยนต์ลบเลือนไม่ชัดเจน แชสชีตอหน้าคอในซ้ายขวาบุบคดเป่าเชื่อม คานใต้หม้อน้ำบุบคดเป่าเชื่อม หูยึดหัวเก๋งหน้าหลังซ้ายขวามีรอยบุบคดเป่าเชื่อม กันชนหน้าครูดทำสี แก้มหน้าขวาถอดน็อตเปลี่ยนซ่อมทำสีแก้มหน้าซ้ายถอดน็อตเคาะซ่อมสีหนามาก ฝากระโปรงบุบฉีดถอดน็อตเคาะซ่อมสีหนา คานหน้าขวาซุ้มล้อคอในมุมไฟซ่อมเป่าเชื่อม คานหน้าหม้อน้ำซ่อมเป่าเชื่อม คานบนหม้อน้ำถอดน็อตเคาะซ่อม หลังคาเสาหน้าหลังขวาเสาหลังคาซ่อมเลาะเชื่อม แผงตั้งหลังหัวเก๋งซ่อมเลาะเชื่อม ประตูซ้ายขวาถอดน็อตเคาะซ่อมสีหนา ชายหลังขวาเคาะซ่อม ซุ้มล้อกระบะหลังซ้ายครูดบุกเคาะซ่อมทำสี ซุ้มล้อกระบะหลังขวาครูด ฝาท้ายครูดบุกเคาะซ่อมทำสีเป็นสนิมผุ พื้นหลังกระบะเป็นสนิม เบาะซ้ายขวาขาด พื้นพรมผ้าหลังคาเป็นคราบ โบเวอร์มอเตอร์พัดลมแอร์มีเสียงดัง ม่านบังแดดหน้าซ้ายหักชำรุด กุญแจรีโมทชำรุดกดปิดล็อคไม่ได้ไขปิดล็อคปกติ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา ช่วงล่างโดนกระแทกระบบช่วงล่างมีปัญหา ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนการประมูล ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • เลขเครื่องยนต์ลบเลือนไม่ชัดเจน แชสชีตอหน้าคอในซ้ายขวาบุบคดเป่าเชื่อม คานใต้หม้อน้ำบุบคดเป่าเชื่อม หูยึดหัวเก๋งหน้าหลังซ้ายขวามีรอยบุบคดเป่าเชื่อม กันชนหน้าครูดทำสี แก้มหน้าขวาถอดน็อตเปลี่ยนซ่อมทำสีแก้มหน้าซ้ายถอดน็อตเคาะซ่อมสีหนามาก ฝากระโปรงบุบฉีดถอดน็อตเคาะซ่อมสีหนา คานหน้าขวาซุ้มล้อคอในมุมไฟซ่อมเป่าเชื่อม คานหน้าหม้อน้ำซ่อมเป่าเชื่อม คานบนหม้อน้ำถอดน็อตเคาะซ่อม หลังคาเสาหน้าหลังขวาเสาหลังคาซ่อมเลาะเชื่อม แผงตั้งหลังหัวเก๋งซ่อมเลาะเชื่อม ประตูซ้ายขวาถอดน็อตเคาะซ่อมสีหนา ชายหลังขวาเคาะซ่อม ซุ้มล้อกระบะหลังซ้ายครูดบุกเคาะซ่อมทำสี ซุ้มล้อกระบะหลังขวาครูด ฝาท้ายครูดบุกเคาะซ่อมทำสีเป็นสนิมผุ พื้นหลังกระบะเป็นสนิม เบาะซ้ายขวาขาด พื้นพรมผ้าหลังคาเป็นคราบ โบเวอร์มอเตอร์พัดลมแอร์มีเสียงดัง ม่านบังแดดหน้าซ้ายหักชำรุด กุญแจรีโมทชำรุดกดปิดล็อคไม่ได้ไขปิดล็อคปกติ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา ช่วงล่างโดนกระแทกระบบช่วงล่างมีปัญหา ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนการประมูล ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • ขส เลขเครื่องยนต์เป็นสนิมลบเลือนไม่ชัดเจนขออนุมัติเกรด i

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
6 ส.ค. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2013

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JDT064646
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569