สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- เครื่องยนต์ชำรุด
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
- ไม่มี: ท่อแคท
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 14
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 16
- ปกติ: 32
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายบุบ ครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบ ครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายบุบ ครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังบุบ
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก ร้าว
ปกติอีก 3 รายการ
- สภาพตัวถังโดยรวมไม่ชนหนัก
- ด้านขวาคนขับไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
- ด้านซ้ายไม่พบร่องรอยการซ่อมสี
เครื่องยนต์
- ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
- ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติ
- ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
- ข้อบกพร่อง:ควันขาว
- ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ
- ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
- ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
- ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส
ระบบเกียร์
- ข้อมูล:เกียร์M/T
- ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
ช่วงล่าง
- ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
- ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม
ระบบพวงมาลัย
- ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์รั่วซึม ต้องซ่อม
ระบบเบรก
- ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม
ล้อ
- ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
- ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- ล้อแม็กซ์มี
ระบบไฟฟ้า
ปกติทั้งหมด 6 รายการ
- ไฟหน้าทำงาน
- ไฟเลี้ยวทำงาน
- ไฟท้ายทำงาน
- ไฟเบรคทำงาน
- แตรทำงาน
- แบตเตอรี่ทำงาน
มาตรวัด
- ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
ปกติอีก 7 รายการ
- ความเร็วทำงาน
- วัดรอบทำงาน
- วัดความร้อนทำงาน
- น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
- เบรค ABSทำงาน
- แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
- ถุงลมนิรภัยทำงาน
ระบบแอร์
- ข้อบกพร่อง:คอมเพรสเซอร์มี คอมแอร์มีเสียงดัง
ปกติอีก 1 รายการ
- อุณภูมิเย็น
ภายในห้องโดยสาร
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
น้ำท่วม
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ
ระบบไอเสีย
ปกติทั้งหมด 1 รายการ
- ระบบท่อไอเสียท่อแคทปกติ
หมายเลขและเลขไมล์
ปกติทั้งหมด 3 รายการ
- ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
- หมายเลขตัวถังตรง
- หมายเลขเครื่องยนต์ตรง
เอกสารและอุปกรณ์เสริม
- ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
- ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
- แผ่นเพลตมี
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DEESTONE | — | 20% |
| หน้าขวา | DEESTONE | — | 20% |
| หลังซ้าย | BRIDGESTONE | — | 20% |
| หลังขวา | DEESTONE | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | DEESTONE | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 71 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 78 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 82 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 72 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 98 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 77 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 82 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 98 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 78 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 85 ไมครอน
- หลังคา
- 88 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 60 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- รถมีรอยขีดข่วนรอบคัน เลขเครื่องไม่ชัดเจนเลขตัวถังตรงน้ำมันเครื่องรั่วซึม ไม่มียางอะไหล่ไม่มีเครื่องมือแม่แรง ดัดแปลงที่นั่งหลังเป็นตู้เครื่องเสียง ถอดปรีแอมป์ออก ติดเกจ์วัด 1 ตัว แก้มซ้ายขวาเจาะติดกิ๊บแต่ง
- 2IP แซสซีมีรอยครูดมีสนิม คานซับแรงช่วงกลางโดนกระแทกงอ กันชนมีรอยแตกครูดเจาะติดตะแกรงเหล็กซ่อม แก้มหน้าซ้ายขวาเจาะติดกิ๊บแต่ง ฝากระโปรงหน้ามีรอยครูดสีลอกสีด่าง ประตูหน้าหลังขวามีรอยขีดข่วน ประตูหน้าหลังซ้ายมีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยบุบยุบ กระบะขวามีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายและฝาท้ายมีรอยครูดบุบ ระบบกระจกไฟฟ้าทำงานไม่ปกติ ดัดแปลงที่นั่งหลังเป็นตู้เครื่องเสียงถอดปรีแอมป์ พาวเวอร์แอมป์ออก ดัดแปลงสายไฟในห้องเครื่องติดเกจ์วัด 1 ตัว เครื่องยนต์มีปัญหาผู้ประมูลได้ต้องตรวจสอบเข้าศูนย์บริการ จุกลมยางล้อหลังซ้ายรั่วมาก
- ไม่มีท่อแคท-ไฟแอร์แบ็คโชว์
- รถมีรอยขีดข่วนรอบคัน เลขเครื่องไม่ชัดเจนเลขตัวถังตรงน้ำมันเครื่องรั่วซึม ไม่มียางอะไหล่ไม่มีเครื่องมือแม่แรง ดัดแปลงที่นั่งหลังเป็นตู้เครื่องเสียง ถอดปรีแอมป์ออก ติดเกจ์วัด 1 ตัว แก้มซ้ายขวาเจาะติดกิ๊บแต่ง เปลี่ยนแม็ก รอยขีดขวนรอบคัน
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿3,338
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- VAT 7% ของราคา
- ฿15,190
- รวม
- ฿248,475
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 24 ก.พ. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2014
ประวัติรถ
VINMR0GR39G906761226
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 11 ต.ค. 2569