สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: ลักษณะรถ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 6
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายบุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังขวาบุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายบุบ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | BRIDGESTONE | — | 20% |
| หน้าขวา | BRIDGESTONE | — | 20% |
| หลังซ้าย | BRIDGESTONE | — | 20% |
| หลังขวา | BRIDGESTONE | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 82.4 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 109 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 63.2 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 64.0 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 132 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 131 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 199 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 153 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 124 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 141 ไมครอน
- หลังคา
- 56.3 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 55.2 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- 2-R คานซับแรงกระแทกหน้ามีรอยเลาะเป่าเชื่อมทำสีมา คานบนหม้อน้ำมีรอยเลาะเป่าเชื่อมทำสีมา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตทำสีมา แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน็อตทำสีมาเสาหน้าขวาซ้ายหลังคาบุบ ประตูหน้าขวาซ้ายบุบทำสีมา ชายบันไดล่างซ้ายขวาครูดบุก แคปหลังขวาบุบ แคปหลังซ้ายครูดทำสีมา มุมกระบะหลังซ้ายไฟท้ายบุบ กระบะทำสีมา ฝาท้ายมีรอยถอดน็อตทำสีมา ไฟท้ายขวาแตก เบาะขาด แชสซีหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อมทำสีมา มีสนิมเป็นจุดๆ ดัดแปลงท่อไอเสีย พื้น พรม มี คราบ ดิน มี สนิม ใต้ เบาะ ใต้ คอนโซล น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วตรวจเช็คก่อนออกนอกพื้นที่
- คานซับแรงกระแทกหน้ามีรอยเลาะเป่าเชื่อมทำสีมา คานบนหม้อน้ำมีรอยเลาะเป่าเชื่อมทำสีมา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตทำสีมา แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยถอดน็อตทำสีมาเสาหน้าขวาซ้ายหลังคาบุบ ประตูหน้าขวาซ้ายบุบทำสีมา แคปหลังขวาบุบ แคปหลังซ้ายพูดทำสีมา มุมกระบะหลังซ้ายไฟท้ายบุบ กระบะทำสีมา ฝาท้ายมีรอยถอดน็อตทำสีมา ไฟท้ายขวาแตก เบาะขาด แชสซีทำสีมา ดัดแปลงท่อไอเสีย
- บัตรประชาชนหมดอายุวันที่8-5-71 ลักษณะไม่ตรงกับสำเนา
- ยิงเพลทใหม่
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ค่าขนย้าย
- ฿2,943
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- ฿163,890
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 23 ก.พ. 2566
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2016
ประวัติรถ
VINMP1TFR87JGG009748
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 24 ก.ย. 2569