แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2025 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • เครื่องยนต์ชำรุด

เอกสารเอกสารครบ โอนได้

  • ภาษีไม่ขาด
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 6
  • ปกติ: 7

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายSUMAXX—30%
หน้าขวาSUMAXX—30%
หลังซ้ายSUMAXX—30%
หลังขวาSUMAXX—30%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
88 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
79 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
78 ไมครอน
ประตูหลังขวา
79 ไมครอน
แก้มหลังขวา
85 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
86 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
88 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
79 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
84 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
80 ไมครอน
หลังคา
93 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
61 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • มีรอยครูดขีดข่วนรอบคัน
  • 2-1-Zs กันชนหน้ามีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงมีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยบุบ แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายขวามีรอยขีดข่วน พื้นท้ายกระบะมีรอยครูด ฝาท้ายกระบะมีรอยขีดข่วน ภายในมีคราบเปื้อนเล็กน้อย
  • กันชนหน้ามีรอยขีดข่วน ฝากระโปรงมีรอยขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายมีรอยบุบ แก้มหน้าขวามีรอยขีดข่วน หลังคามีรอยขีดข่วน ประตูขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน ประตูซ้ายหน้าหลังมีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายขวามีรอยขีดข่วน พื้นท้ายกระบะมีรอยครูด ฝาท้ายกระบะมีรอยขีดข่วน สภาพภายในใต้เบาะใต้คอนโซลมีฝุ่นมากมีกลิ่นอับมีรอยน้ำเข้า ระบบไฟระบบเครื่องยนต์มีปัญหาต้องเข้าตรวจเช็คตัวซ่อมเข้าศูนย์บริการ เปลี่ยนแม็ก โหลดต่ำ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿4,673
ค่าขนย้าย
฿1,177
VAT 7% ของราคา
฿42,840
รวม
฿673,637

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
14 ม.ค. 2570
จดทะเบียนครั้งแรก
2026

ประวัติรถ

VINMP1TFR41JTG004039
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 23 ก.ย. 2569