แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2003 Honda CR-V

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทไม่ติด
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: แบตเตอรี่

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • ไม่รับผิดชอบการโอน
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 26
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 8
  • ปกติ: 6

ตรวจเบื้องต้น

  • ข้อบกพร่อง:รถสภาพขับเคลื่อนไม่ได้รถขับเคลื่อนไม่ได้ ระบบเครื่องยนต์ เกียร์ ไฟฟ้า ระบบต่างๆ มีปัญหา ไม่สามารถตรวจสอบได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคไม่ได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
  • ข้อบกพร่อง:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)เป้ากุญแจชำรุดบิดสตาร์ทไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เข้าเกียร์ได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:เดินหน้าได้ไม่ได้
  • ข้อบกพร่อง:ถอยหลังได้ไม่ได้
ปกติอีก 2 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:สภาพตัวถังโดยรวมชนหนัก
  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:หลังคามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์เบนซิน
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
  • ข้อมูล:ระบบแก๊ซแก๊สระบบหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์A/T
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบไม่ได้

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อมูล:แบตเตอรี่ไม่มี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบไฟมีปัญหาตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนทำการประมูล ยกสไลด์กลับ

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผ่นเพลตวางแผ่นเพลทมาใหม่

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายLINGLONG—10%
หน้าขวาLINGLONG—10%
หลังซ้ายLINGLONG—10%
หลังขวาLINGLONG—10%
ยางอะไหล่ไม่มี——

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
295 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
450 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
213 ไมครอน
ประตูหลังขวา
459 ไมครอน
แก้มหลังขวา
264 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
660 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
1088 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
280 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
511 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
288 ไมครอน
หลังคา
487 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
288 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์กระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (5)
  • แบตเตอรี่ไม่มี สภาพสีหนารอบคัน วิทยุเทปไม่มี หมายเลขตัวถังตรงหมายเลขเครื่องไม่สามารถตรวจสอบได้ กันชนหน้าครูดบุกถลอกแตก แก้มหน้าขวามีรอยบุบ รถมีรอยขีดข่วนรอบคัน
  • 2-H กันชนหน้าครูดแตกหน้าซ้ายมีสนิมน้ำแบต วางแผ่นเพลตมาใหม่ แก้มหน้าซ้ายขวาครูดบุบไม่มีแบตเตอรี่ไม่มีฝากระป๋องฉีดน้ำฝนไม่มี ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตมีรอยเคาะซ่อมหน้าซ้ายขวามีรอยเป่าเชื่อม ประตูซ้ายขวาครูดบุบมีรอยซ่อมสีหนา เสาประตูหลังซ้ายเป่าเชื่อม มุมหลังซ้ายขวาเป่าเชื่อมไฟท้ายซ้ายขวาแตก ชายบันไดล่างซ้ายขวาครูดมีสนิมหลังคาครูดบุบมีรอยซ่อมเป่าเชื่อม ฝากระโปรงหลังมีรอยถอดน๊อตเปลี่ยน อ่าง ยาง อะไหล่ เจาะ ติด ตั้ง ถัง แก๊ส ไฟท้ายซ้ายขวาแตกกันชนหลังครูดแตก วิทยุติดรถไม่มีคอนโซลหน้าแตกชำรุด พื้นพรหมมีคราบดินมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล แซสซีหน้าหลังซ้ายขวาเป่าเชื่อม คอพวงมาลัยมีรอยถอดรื้อกุญแจชำรุดไขคอไม่ได้สตาร์ทไม่ติดระบบไฟระบบเครื่องยนต์ระบบน้ำมันมีปัญหา ผู้ประมูลได้ต้องใช้รถสไลด์กับ
  • รถติดแก๊สหัวฉีด
  • ประมูลรูปภาพ รถจอดลานใหม่ ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี บัตรประชาชนหมดอายุวันที่3-7-71 ไม่มีแบตเตอรี่ ไม่มีวิทยุ คัดคู่มือใหม่กรณีชำรุด
  • ไม่ติด ระบบไฟ ระบบเครื่องยนต์ ระบบน้ำมันมีปัญหา คอกุญแจชำรุด ไขคอไม่ได้ คอพวงมาลัยมีรอยถอด

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าเช็คต้น
฿107
ค่าขนย้าย
฿4,120
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
฿39,067

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
20 พ.ย. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2003

ประวัติรถ

VINMRHRD58402P306475
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 7 พ.ย. 2569