แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2013 Toyota Hilux Vigo

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนได้
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ

เอกสารไม่รับประกันการโอน

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข
  • ติดอายัด
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 1
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 4
  • ปกติ: 6

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)แบตเสื่อม
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายMICHELIN—20%
หน้าขวาMICHELIN—20%
หลังซ้ายMICHELIN—20%
หลังขวาMICHELIN—20%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
73 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
94 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
79 ไมครอน
ประตูหลังขวา
91 ไมครอน
แก้มหลังขวา
56 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
72 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
78 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
77 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
81 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
72 ไมครอน
หลังคา
71 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
56 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • ยกมาส่งสตาร์ทติด เลขเครื่องตรงเลขตัวถังตรง กระบะซ้ายบุบ ขีดข่วนรอบคัน
  • (2-NR) แซสซีเป็นสนิม กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้ายขวาฝากระโปรงหน้าครูด ประตูซ้ายขวา-แค็บซ้ายขวาครูด เสาประตูซ้ายบุบจุด บรรไดข้างซ้ายขวาโดนกระแทกบุบครูด หลังคาครูด กระบะซ้ายบุบครูด มุมกระบะท้ายขวาบุบสีแตก ฝาท้ายครูด พื้นกระบะท้ายครูดเป็นสนิม ขีดข่วนรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน น้ำมันเครื่องรั่วซึม ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล
  • แซสซีเป็นสนิม กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้ายขวาฝากระโปรงหน้าครูด ประตูซ้ายขวา-แค็บซ้ายขวาครูด เสาประตูซ้ายบุบจุด บรรไดข้างซ้ายขวาโดนกระแทกบุบครูด หลังคาครูด กระบะซ้ายบุบครูด มุมกระบะท้ายขวาบุบสีแตก ฝาท้ายครูด พื้นกระบะท้ายครูดเป็นสนิม ขีดข่วนรอบคัน พรมเพดาน-พื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน น้ำมันเครื่องรั่วซึม ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล
  • ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเอกสารบัตรประชาชนหมดอายุ และติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 7-12-2573 เล่มทะเบียนไม่มีลายเซ็นผู้ถือกรรมสิทธิ์

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿2,943
ค่าเช็คต้น
฿107
ราคาไม่มี VAT
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
21 ต.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2013

ประวัติรถ

VINMR0GR32G609128031
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569