สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- รถอุบัติเหตุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 1
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 3
- ปกติ: 8
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
ปกติอีก 8 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)ขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังบุบ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | YOKOHAMA | P265/65R17 | 20% |
| หน้าขวา | YOKOHAMA | P265/65R17 | 20% |
| หลังซ้าย | YOKOHAMA | P265/65R17 | 20% |
| หลังขวา | YOKOHAMA | P265/65R17 | 20% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | 265/65R16 | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 204 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 221 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 472 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 347 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 156 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 395 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 201 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 235 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 244 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 238 ไมครอน
- หลังคา
- 148 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 100 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- สเกิร์ตหน้าครูด ลูกปืนคลัทช์มีเสียงดัง คันเกียร์หลวม กระจกไฟฟ้าประตูซ้ายชำรุด มีท่อแคท เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง รอยขีดข่วนรอบคัน
- 2_สเกิร์ตหน้าครูด กันชนหน้าอ้าทำสี แก้มหน้าขวาเปลี่ยนมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา แก้มหน้าซ้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนา หลังคาซ่อมสีหนา ประตูขวาแคปขวาซ่อมสีหนา บันไดข้างขวาสีแตก ประตูซ้ายแคปซ้ายซ่อมสีหนา บันไดข้างซ้ายบุบ กระบะซ้ายซ่อมสีหนา กระบะขวาซ่อมสีหนา มุมกระบะขวาโดนกระแทก ไฟท้ายขวามีคราบเหลือง ติดโรลบาร์ ฝาท้ายมีรอยถอดน๊อตซ่อมสีหนาสีแตก กันชนท้ายบุบ รอยขีดข่วนรอบคัน ผ้าหลังคามีคราบเปื้อน ที่บังแดดมีคราบเปื้อน เครื่องเล่นเสียงชำรุด หน้าปัดเรือนไมล์เสื่อมสภาพ หนังหุ้มพวงมาลัยเสื่อมสภาพ คันเกียร์หลวม หัวเกียร์สีแตก เบาะมีคราบเปื้อน กระจกไฟฟ้าประตูซ้ายชำรุด คอนโซลครอบปุ่มกดแผงประตูขวาอ้า พื้นพรมมีคราบเปื้อน น้ำมันเครื่องเยิ้ม น้ำมันเครื่องเข้าอินเตอร์ ซุ้มล้อหน้าซ้ายมีสนิม ฐานแบตเตอรี่มีสนิม ที่คาดแบตเตอรี่มีสนิม ดุมล้อมีสนิม จานเบรคมีสนิม ล้อแม็กครูด น๊อตล้อมีสนิมมีรอยถอด ควันขาว ควันขาวออกรูเหล็กวัดน้ำมันเครื่อง
- ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด เปลียนแม็ก ปีที่สายนิรภัยตรงกับตัวรถ ขีดข่วนรอบคัน
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 5 เม.ย. 2565
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2013
ประวัติรถ
VINMP1TFR86JDG014842
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569