แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2013 Mazda BT-50 Pro

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท ×1
  • เครื่องยนต์ชำรุด
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 21
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
  • ปกติ: 23

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 1 รายการ
  • สภาพรถขับได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แชสซีมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านขวาคนขับพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
ปกติอีก 1 รายการ
  • หลังคาไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติบริเวณเครื่องยนต์มาก
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ควันขาว ควันไหล
  • ข้อบกพร่อง:เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ เบาดับ เร่งไม่ขึ้น
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม
  • ข้อบกพร่อง:เกียร์ดัง

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%0
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%20
  • ข้อบกพร่อง:ไดร์ไม่ชาร์จระบบ OBD แสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

  • ข้อบกพร่อง:อุณภูมิไม่เย็น
ปกติอีก 1 รายการ
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยน้ำเข้า มีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล มีกลิ่นอับ ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
81 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
464 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
75 ไมครอน
ประตูหลังขวา
74 ไมครอน
แก้มหลังขวา
68 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
78 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
98 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
92 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
88 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
85 ไมครอน
หลังคา
68 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
101 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขตัวถังตรงเลขเครื่องตรง
  • 2-1-Zs แซสซีและช่วงล่างสนิม กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้ายครูด แก้มหน้าขวาครูดเคาะซ่อมทำสีหนามาก ฝากระโปรงครูดมีรอยถอดน๊อต หลังคาครูด ประตูหน้าขวาและแคปหลังครูด ประตูหน้าซ้ายและแคปหลังครูด กระบะขวาครูดบุบ กระบะซ้ายครูดบุบเคาะซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายครูดบุบทำสี ไฟท้ายซ้ายขวาแตกลายงา ไฟหน้าซ้ายขวาครูดแตกลายงาและเหลือง กระจกหน้าแตกสะเก็ด ท่ออินเตอร์ดัดแปลงอลูมิเนียมและใส่กรองเปลือย น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากมีเสียงเครื่องดังบริเวณเครื่องยนต์ เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติเสียงเครื่องเคกควันขาวไหลมาก ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา ผู้ประมูลได้ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ต้องยกสไลด์กลับ ล้อแม็ก 4 ล้อครูดบิ่น กุญแจรีโมท 1 ดอกใช้งานได้ ฟื้นพรมและผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน ภายในมีกลิ่นอับมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล คอนโซลหน้าและชิ้นส่วนอุปกรณ์ภายในรถต่างๆมีร่องรอยหนูกัดแทะและระบบสายไฟบางจุด คอนโซลหน้าแผงข้างประตูซ้ายขวาหน้าหลังและชิ้นส่วนอุปกรณ์ภายในรถต่างๆมีร่องรอยการรื้อถอดแตกหักเสียหายชำรุดบางจุดผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล หม้อกรองอากาศไม่มีดัดแปลงใส่กรองเปลือยถังพักหม้อน้ำมีรอยคราบน้ำดันออก
  • กันชนหน้าครูด แก้มหน้าซ้ายครูด แก้มหน้าขวาครูดเคาะซ่อมทำสีหนามาก ฝากระโปรงครูดมีรอยถอดน๊อต หลังคาครูด ประตูหน้าขวาและแคปหลังครูด ประตูหน้าซ้ายและแคปหลังครูด กระบะขวาครูดบุบ กระบะซ้ายครูดบุบเคาะซ่อมทำสีหนา ฝาท้ายครูดบุบทำสี ไฟท้ายซ้ายขวาแตกลายงา ไฟหน้าซ้ายขวาครูดแตกลายงาและเหลือง กระจกหน้าแตกสะเก็ด ท่ออินเตอร์ดัดแปลงอลูมิเนียมและใส่กรองเปลือย น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากมีเสียงเครื่องดังบริเวณเครื่องยนต์ เครื่องยนต์มีเสียงดังผิดปกติเสียงเครื่องเคกควันขาวไหล ต้องยกสไลด์กลับ ล้อแม็ก 4 ล้อครูดบิ่น กุญแจรีโมท 1 ดอกใช้งานได้ ฟื้นพรมและผ้าหลังคามีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน ภายในมีกลิ่นอับมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล คอนโซลหน้าและชิ้นส่วนอุปกรณ์ภายในรถต่างๆมีร่องรอยหนูกัดแทะและระบบสายไฟบางจุด คอนโซลหน้าแผงข้างประตูซ้ายขวาหน้าหลังและชิ้นส่วนอุปกรณ์ภายในรถต่างๆมีร่องรอยการรื้อถอดแตกหักเสียหายชำรุดบางจุดผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อนประมูล หม้อกรองอากาศไม่มีดัดแปลงใส่กรองเปลือยถังพักหม้อน้ำมีรอยคราบน้ำดันออก ระบบไฟเกียร์ช่วงล่างและระบบความร้อนไม่สามารถตรวจสอบได้เนื่องจากมีข้อจำกัดในพื้นที่การทดสอบผู้ประมูลต้องตรวจสอบสภาพรถก่อน ประมูล
  • โหลดต่ำ ไม่ลงเล่ม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿4,900
รวม
฿87,740

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
19 เม.ย. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2013

ประวัติรถ

VINMM8UPORD100162617
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569