แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2013 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • สตาร์ทติด
  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาด 1–3 ปี
  • ทะเบียนปกติ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 3
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 10
  • ปกติ: 6

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหน้าบุบ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบทะลุ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายบุบครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาบุบ
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก
  • ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตก

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายWESTLAKE265/70R1610%
หน้าขวาBRIDGESTONE265/70R1610%
หลังซ้ายWESTLAKE265/70R1610%
หลังขวาBRIDGESTONE265/70R1610%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE255/65R1710%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
118 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
137 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
390 ไมครอน
ประตูหลังขวา
485 ไมครอน
แก้มหลังขวา
285 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
231 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
247 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
372 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
448 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
155 ไมครอน
หลังคา
113 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
290 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานไม่ดีวิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • เลขตัวรถตรง เลขเครื่องไม่สามารถดูได้เนื่องจากน้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก เครื่องติดมีไฟโชว์ แผ่นเพลทชำรุดวางมาใหม่ แอร์ไม่เย็นคอมแอร์ไม่ทำงาน เบาะขาด ไม่มีท่อแคท เปลี่ยนแม็ก กระโปรงหน้าบุบ กันชนหน้าครูด กระบะซ้ายบุบครูด ฝาท้ายบุบทะลุ ไฟท้ายซ้ายและขวาแตก กระบะขวาบุบ ประตูหน้าขวา แก้มหน้าขวาครูด มีรอยขีดข่วนรอบคัน
  • 27-TM แชสซีครูดมีสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบมีเสียงดัง เข้าเกียร์ยากคันเกียร์หลวม เครื่องติดมีไฟโชว์ แอร์ไม่เย็นคอมแอร์ไม่ทำงาน ตัดต่อระบบไฟใส่วัดรอบ น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึมมากต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลต้องตรวจเช็คซ่อมก่อนทำการประมูล เลขเครื่องไม่สามารถตรวจสอบได้เนื่องจากน้ำมันเครื่องรั่วซึมมากต้องตรวจสอบอีกครั้ง เปลี่ยนแม็กแต่ง 4 วง กันชนหน้าครูด กระโปรงหน้าบุบถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา คานหน้าบนซ้ายและขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม แผ่นเพลทชำรุดวางมาใหม่ คานบนหม้อน้ำถอดน็อตเปลี่ยน มุมไฟหน้าซ้ายบุบกระแทก หูยึดแก้มหน้าซ้ายบุบกระแทกเคาะซ่อม หูยึดคันซับแรงปลายแชสซีหน้าขวาบุบกระแทกเคาะซ่อม แก้มหน้าซ้ายและขวาถอดน็อตเปลี่ยนซ่อมทำสีหนา ประตูหน้าซ้ายเคาะซ่อมทำสีหนา ประตูหลังซ้ายซ่อมทำสีหนา ตะเข็บประตูซ้ายหน้าและหลังบุบกระแทก ประตูหน้าขวาครูดซ่อมทำสีหนา ประตูหลังขวาซ่อมทำสีหนา กระบะซ้ายบุบครูดซ่อมทำสีหนา กระบะขวาบุบซ่อมทำสีหนา ไฟท้ายซ้ายและขวาแตก ฝาท้ายบุบทะลุซ่อมทำสีหนา พื้นกระบะมีสนิม พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อนแป้งเจิม เบาะหนังขาด น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีกลิ่นอับภายในโทรม กุญแจรีโมทใช้งานไม่ได้ไขล็อคประตูไม่ได้ ใส่กล่องเสริมยกสูง รถแต่งซิ่งเครื่องยนต์เดินไม่เรียบควันดำมากติดวัดบูส 1 ตัวท่อไอเสียดัดแปลงไม่มีท่อแคทเปลี่ยนท่อไอเสีย น้ำมันเครื่องรั่วมาก ผู้ประมูลได้ตรวจเช็คซ่อมเข้าศูนย์บริการและระบบช่วงล่างตรวจเช็คซ่อมก่อนใช้งาน ระบบ obd ไม่สามารถสแกนได้
  • แชสซีครูดมีสนิม เครื่องยนต์เดินไม่เรียบมีเสียงดัง เข้าเกียร์ยากคันเกียร์หลวม เครื่องติดมีไฟโชว์ แอร์ไม่เย็นคอมแอร์ไม่ทำงาน ตัดต่อระบบไฟใส่วัดรอบ น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึมมากต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการผู้ประมูลต้องตรวจเช็คซ่อมก่อนทำการประมูล เลขเครื่องไม่สามารถตรวจสอบได้เนื่องจากน้ำมันเครื่องรั่วซึมมากต้องตรวจสอบอีกครั้ง เปลี่ยนแม็กแต่ง 4 วง กันชนหน้าครูด กระโปรงหน้าบุบถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา คานหน้าบนซ้ายและขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม แผ่นเพลทชำรุดวางมาใหม่ คานบนหม้อน้ำถอดน็อตเปลี่ยน มุมไฟหน้าซ้ายบุบกระแทก หูยึดแก้มหน้าซ้ายบุบกระแทกเคาะซ่อม หูยึดคันซับแรงปลายแชสซีหน้าขวาบุบกระแทกเคาะซ่อม แก้มหน้าซ้ายและขวาถอดน็อตเปลี่ยนซ่อมทำสีหนา ประตูหน้าซ้ายเคาะซ่อมทำสีหนา ประตูหลังซ้ายซ่อมทำสีหนา ตะเข็บประตูซ้ายหน้าและหลังบุบกระแทก ประตูหน้าขวาครูดซ่อมทำสีหนา ประตูหลังขวาซ่อมทำสีหนา กระบะซ้ายบุบครูดซ่อมทำสีหนา กระบะขวาบุบซ่อมทำสีหนา ไฟท้ายซ้ายและขวาแตก ฝาท้ายบุบทะลุซ่อมทำสีหนา พื้นกระบะมีสนิม พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อนแป้งเจิม เบาะหนังขาด น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีกลิ่นอับภายในโทรม กุญแจรีโมทใช้งานไม่ได้ไขล็อคประตูไม่ได้
  • ตัวรถยกสูง - วางแผ่นเพลทมาใหม่+เพลทชำรุด - ตรวจสอบระบบNavi ไม่ได้ ไม่รับผิดชอบเกี่ยวกับระบบNavi

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
VAT 7% ของราคา
฿11,200
รวม
฿184,040

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
24 ต.ค. 2567
จดทะเบียนครั้งแรก
2013

ประวัติรถ

VINMP1TFS85JDT005114
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 3 พ.ย. 2569