สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารเอกสารครบ โอนได้
- ภาษีไม่ขาด
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 2
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 6
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายบุบ
- ข้อบกพร่อง:กันชนหลังครูดสีแตก
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตก
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DUNLOP | 185/65/15 | 10% |
| หน้าขวา | DUNLOP | 185/65/15 | 10% |
| หลังซ้าย | DUNLOP | 185/65/15 | 10% |
| หลังขวา | MICHELIN | 175/65/15 | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 86 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 89 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 149 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 140 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 105 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 85 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 105 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 88 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 90 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 85 ไมครอน
- หลังคา
- 91 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 85 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×3คอมเพรสเซอร์ซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- ขูดขีดรอบคัน ไฟท้ายขวาแตก
- รถผ่านน้ำมีฝุ่นดินแดงทั่วบริเวณภายในสภาพภายในมีร่องรอยการปรับมาช่วงล่างใต้ท้องรถและภายในห้องเครื่องมีคราบโคลนดินแดง2-G แซสซีพื้นห้องโดยสารครูดบุบสนิมบริเวณครีบชายล่างซุ้มล้อหลังขวาสนิมผุ คานหน้าล่างโดนกระแทก คานใต้เครื่องเปลี่ยน กันชนหน้าครูดรอยรอบคัน แก้มซ้ายขวาและฝากระโปรงครูด แขนคานหน้าฝั่งซ้ายถอดน็อต หลังคาครูด ประตูหน้าและหลังขวาครูดบุกซุ้มล้อหลังขวาครูดฝาท้ายครูด แผงตั้งท้ายใต้ซีลยางมีสนิมพุน้ำเข้าอ่างยางอะไหล่มีสนิมกันชนหลังครูด ซุ้มล้อหลังซ้ายครูด ประตูหน้าและหลังซ้ายครูด ภายในมีร่องรอยน้ำเข้าใต้พื้นพรมมีสนิมผุและพื้นพรมมีร่องรอยการรื้อถอดทำความสะอาด control กลางมีร่องรอยการรื้อถอด
- กันชนหน้าครูดถลอก ฝากระโปรงหน้าขีดข่วน แก้มหน้าซ้ายขวาครูดถลอก หลังคาขีดข่วน ประตูหน้าหลังซ้ายขีดข่วน ประตูหน้าหลังขวาขีดข่วนทำสี แก้มหลังซ้ายขวาขีดข่วน ฝาท้ายมีรอยขีดขวน กันชนหลังครูด สเกิร์ตหลังครูดสีแตก ไฟท้ายขวาแตก ใต้เบาะใต้พวงมาลัยมีสนิม พื้นพรมสกปก ระบบไฟและช่วงล่างตรวจสอบไม่ได้เนื่องจากมีข้อจำกัดในพื้นที่ตรวจสอบผู้ประมูลต้องตรวจสภาพรถก่อนการประมูล มีล้อแม็ก3ล้อกะทะ1
- บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 16-05-2570 เล่มทะเบียนไม่มีลายเซ็นผู้ถือกรรมสิทธิ์ คัดคู่มือใหม่กรณีรายการเต็ม
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ค่าขนย้าย
- ฿5,297
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- ฿44,244
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 28 มี.ค. 2570
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2013
ประวัติรถ
VINMR053HY9305416732
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 15 ต.ค. 2569