แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2020 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • กุญแจรีโมท
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 1

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 15
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 13
  • ปกติ: 34

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายพบร่องรอยการซ่อมสี
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูดขัดข่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังบุบครูด
ปกติอีก 1 รายการ
  • แชสซีไม่พบร่องรอยการซ่อมสี

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึม
  • ข้อบกพร่อง:สตาร์ทติดยากเครื่องยนต์มีการดัดแปลง อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งานต้องซ่อม
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืม

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ต้องซ่อม

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
ปกติอีก 2 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี
  • ยางอะไหล่มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOC%96
  • ข้อมูล:ค่าวัดแบตเตอรี่ SOH%100
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 6 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน
  • แบตเตอรี่ทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อบกพร่อง:เบรค ABSไม่ทำงาน ไฟไม่โชว์
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน
  • ถุงลมนิรภัยทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายเล็กน้อย
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
ปกติอีก 2 รายการ
  • ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลปกติ
  • ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆปกติ

น้ำท่วม

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • ข้อมูลการประสบอุทกภัยไม่จมน้ำ

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • บุ๊คเซอร์วิสมี
  • คู่มือการใช้งานมี
  • แผ่นเพลตมี

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายLENSO—20%
หน้าขวาLENSO—20%
หลังซ้ายLENSO—20%
หลังขวาLENSO—20%
ยางอะไหล่BRIDGESTONE—20%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
220 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
224 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
361 ไมครอน
ประตูหลังขวา
133 ไมครอน
แก้มหลังขวา
85 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
478 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
292 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
768 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
148 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
210 ไมครอน
หลังคา
66 ไมครอน
โครงสร้าง ขอบประตู
97 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานดีวิทยุ/เทป มี การทำงานดีซีดี มี การทำงานดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
  • มีเพลทเลขตรงใบงานOA มีวัดบูส1ตัวท่อเปลี่ยนเป็นท่อแต่ง ไม่มี่อแคทตาลัยติก
  • 2-G-1-ws แซสซีมีสนิมเล็กน้อย กันชนหน้าครูดรอยรอบคัน แก้มหน้าซ้ายครูดมีรอยถอดน็อตทำสีหนา ฝากระโปรงและแก้มหน้าขวามีรอยถอดน๊อตเปลี่ยนและทำสีหนา คานข้างหม้อน้ำฝั่งขวามุมไฟหน้าแขนคานหน้าตลอดไปจนถึงคอในฝั่งขวาโดนกระแทกเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ซุ้มล้อหน้าขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม หลังคาครูด ประตูหน้าขวาครูดมีรอยถอดน๊อตทำสีหนาประตูหลังขวาครูดทำสี กระบะขวาครูดบุบเล็กน้อย ฝาท้ายครูดบุบและมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนาพื้นกระบะครูดสนิม กระบะซ้ายครูดทำสีหนา ประตูหลังซ้ายครูดทำสีหนาประตูหน้าซ้ายครูดทำสี เบาะขาดชำรุดและมีคราบเปื้อนพื้นพรมมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคาเปื้อนเล็กน้อย ABS ไม่ทำงานไฟไม่โชว์ กุญแจรีโมทใช้งานปกติกุญแจไขประตูปกติ ระบบ OBD ตรวจพบ วงจรถุงลมนิรภัยคนขับ ความต้านทานสูง และ การตรวจจับกระแส ไฟฟ้า และแรงดันแบตเตอรี่ต่ำ ระบบไฟมีปัญหา ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • แซสซีมีสนิมเล็กน้อย กันชนหน้าครูดรอยรอบคัน แก้มหน้าซ้ายครูดมีรอยถอดน็อตทำสีหนา ฝากระโปรงและแก้มหน้าขวามีรอยถอดน๊อตเปลี่ยนและทำสีหนา คานข้างหม้อน้ำฝั่งขวามุมไฟหน้าแขนคานหน้าตลอดไปจนถึงคอในฝั่งขวาโดนกระแทกเคาะซ่อมเป่าเชื่อม ซุ้มล้อหน้าขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม หลังคาครูด ประตูหน้าขวาครูดมีรอยถอดน๊อตทำสีหนาประตูหลังขวาครูดทำสี กระบะขวาครูดบุบเล็กน้อย ฝาท้ายครูดบุบและมีรอยถอดน็อตเคาะซ่อมทำสีหนาพื้นกระบะครูดสนิม กระบะซ้ายครูดทำสีหนา ประตูหลังซ้ายครูดทำสีหนาประตูหน้าซ้ายครูดทำสี เบาะขาดชำรุดและมีคราบเปื้อนพื้นพรมมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคาเปื้อนเล็กน้อย ABS ไม่ทำงานไฟไม่โชว์ กุญแจรีโมทใช้งานปกติกุญแจไขประตูปกติ ระบบ OBD ตรวจพบ วงจรถุงลมนิรภัยคนขับ ความต้านทานสูง และ การตรวจจับกระแส ไฟฟ้า และแรงดันแบตเตอรี่ต่ำ ระบบไฟมีปัญหา ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿4,066
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
พรบ.
฿690
ค่าภาษี
฿2,113
ค่าบริการต่อภาษี
฿321
VAT 7% ของราคา
฿17,360
รวม
฿288,768

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
ชำระภาษีรถถึง
15 เม.ย. 2564
จดทะเบียนครั้งแรก
2020

ประวัติรถ

VINMP1TFR87JLG023997
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 7 ต.ค. 2569