แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2011 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
เครื่องยนต์
ห้องโดยสาร

มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด

ความเสียหายและเอกสาร

  • ขับเคลื่อนได้
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • ไม่มี: ท่อแคท

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้ปกติ
  • ประเภทรถ รย. 3

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ AUCT ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 24
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 9
  • ปกติ: 24

ตรวจเบื้องต้น

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
  • ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
  • ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
  • เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
  • ระบบเบรคได้
  • สภาพรถขับได้
  • เข้าเกียร์ได้ได้
  • เดินหน้าได้ได้
  • ถอยหลังได้ได้

ตัวถัง

  • ข้อบกพร่อง:แชสซีมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • ข้อบกพร่อง:ด้านหน้ามีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาพบร่องรอยการซ่อมสี
  • ข้อบกพร่อง:ด้านขวาคนขับมีการซ่อมสีถึงโครงสร้าง
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านหลังมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ด้านซ้ายมีการซ่อมสีถึงเนื้อโลหะ

เครื่องยนต์

  • ข้อมูล:ชนิดเรื่องยนต์ดีเซล
  • ข้อบกพร่อง:เสียงดังผิดปกติบริเวณเครื่องยนต์
  • ข้อบกพร่อง:น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องขาด
  • ข้อบกพร่อง:ไฟรูปเครื่องโชว์ ระบบเครื่องยนต์ ระบบไฟมีปัญหา
  • ข้อบกพร่อง:ต้องซ่อมก่อนใช้งาน ตรวจเช็คซ่อม เข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลตรวจเช็คก่อนการประมูล ยกสไลด์กลับ
  • ข้อมูล:ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีด
ปกติอีก 1 รายการ
  • ระบบแก๊ซไม่เคยติดแก๊ส

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า

  • ข้อมูล:ประเภทแบตเตอรี่ไม่มี

ระบบระบายความร้อน

  • ข้อบกพร่อง:คราบน้ำดันออกหม้อพักน้ำ ระบบเครื่องยนต์มีปัญหา

ระบบเกียร์

  • ข้อมูล:เกียร์M/T
  • ข้อบกพร่อง:ระบบเกียร์มีปัญหา เข้าเกียร์ยาก คันเกียร์หลวม
  • ข้อบกพร่อง:รั่วซืมรั่วซึมมาก

ช่วงล่าง

  • ข้อบกพร่อง:เพลาต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ช่วงล่างต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:ลูกปืนล้อต้องซ่อม
  • ข้อบกพร่อง:เฟืองท้ายต้องซ่อม

ระบบพวงมาลัย

  • ข้อบกพร่อง:ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์รั่วซึมมาก พวงมาลัยหนัก หมุนติดขัดบางจังหวะ

ระบบเบรก

  • ข้อบกพร่อง:ระบบเบรคต้องซ่อม

ล้อ

  • ข้อมูล:ล้อแม็กซ์ มีจำนวน4
  • ข้อมูล:ยางอะไหล่ไม่มี
ปกติอีก 1 รายการ
  • ล้อแม็กซ์มี

ระบบไฟฟ้า

  • ข้อบกพร่อง:แบตเตอรี่ไม่ทำงาน
  • ข้อบกพร่อง:ระบบไฟมีปัญหา
ปกติอีก 5 รายการ
  • ไฟหน้าทำงาน
  • ไฟเลี้ยวทำงาน
  • ไฟท้ายทำงาน
  • ไฟเบรคทำงาน
  • แตรทำงาน

มาตรวัด

  • ข้อมูล:เลขไมล์100,001 กม. ขึ้นไป
  • ข้อมูล:ถุงลมนิรภัยไม่มี
ปกติอีก 6 รายการ
  • ความเร็วทำงาน
  • วัดรอบทำงาน
  • วัดความร้อนทำงาน
  • น้ำมันเชื้อเพลิงทำงาน
  • เบรค ABSทำงาน
  • แรงดันน้ำมันเครื่องทำงาน

ระบบแอร์

ปกติทั้งหมด 2 รายการ
  • อุณภูมิเย็น
  • คอมเพรสเซอร์มี

ภายในห้องโดยสาร

  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบหน้าปัดคอนโซลมีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบเบาะนั่งโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • ข้อบกพร่อง:ตรวจสอบผ้าหลังคามีความเสียหายต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไหล่
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบด้านข้าง ประตู สวิตช์เปิด-ปิด อุปกรณ์ต่างๆมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ตรวจสอบความสะอาดคราบเปื้อนภายในห้องโดยสารมีความเสียหายแต่สามารถใช้งานได้

น้ำท่วม

  • ข้อบกพร่อง:ข้อมูลการประสบอุทกภัยมีสนิมใต้เบาะใต้คอนโซล ภายในโทรม

ระบบไอเสีย

  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบบท่อไอเสียท่อไอเสียมีการดัดแปลง

หมายเลขและเลขไมล์

ปกติทั้งหมด 3 รายการ
  • ตรวจสอบเลขไมล์ตรง
  • หมายเลขตัวถังตรง
  • หมายเลขเครื่องยนต์ตรง

เอกสารและอุปกรณ์เสริม

  • ข้อมูล:บุ๊คเซอร์วิสไม่มี
  • ข้อมูล:คู่มือการใช้งานไม่มี
  • ข้อบกพร่อง:แผ่นเพลตชำรุด

ยาง

ตำแหน่งยี่ห้อขนาดสภาพ
หน้าซ้ายSEVEN—10%
หน้าขวาSEVEN—10%
หลังซ้ายSEVEN—10%
หลังขวาSEVEN—10%

ความหนาของสี

กระโปรงหน้า
338 ไมครอน
แก้มหน้าขวา
123 ไมครอน
ประตูหน้าขวา
341 ไมครอน
ประตูหลังขวา
258 ไมครอน
แก้มหลังขวา
463 ไมครอน
ฝากระโปรงท้าย
137 ไมครอน
แก้มหลังซ้าย
73 ไมครอน
ประตูหลังซ้าย
437 ไมครอน
ประตูหน้าซ้าย
265 ไมครอน
แก้มหน้าซ้าย
138 ไมครอน
หลังคา
210 ไมครอน

สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่

อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ

ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABS
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
  • ไม่มีท่อแคท น้ำมันเครื่องรั่วซึมมาก ไม่มีฝาปิดถังพักน้ำหม้อน้ำ รอยรอบคัน แบตเสื่อม พวงมาลัยเพาเวอร์ชำรุด กันชนหน้าครูดสีแตก ฝากระโปรงหลังคาสีดำ คิ้วฝากระโปรงหน้าไม่มี กระบะซ้ายบุบ กระบะขวาครูด ประตูหน้าขวาบุบ
  • 2-SR ไม่มีท่อแคท แผ่นเพลทมีรอยครูดบุบ คัทซีหน้าซ้ายขวามีรอยกระแทกบุบคดเคาะซ่อมเป่าเชื่อม แท่นรับปีกนกหลังขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม คัสซีกลาง-หลังซ้ายขวามีรอยกระแทกเป่าเคาะซ่อม หลังซุ้มล้อหน้าขวามีรอยกระแทกบุบยับเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานหน้าขวามีรอยกระแทกบุบฉีก แขนคานนบนหน้าขวามีรอยกระแทกเคาะซ่อมเป่าเชื่อม มุมไฟหน้าซ้ายมีรอยกระแทกเคาะซ่อม เลาะซ่อมเป่าเชื่อมขายึดแก้มหน้าซ้าย ฐานรองแบตและซุ้มล้อหน้าซ้ายน้ำแบตเตอรี่กัดสนิมสีแตก กันชนหน้าครูดสีแตกอ้า แก้มหน้าซ้ายขวาถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นทำสีครูด ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตทำสีครูดสีด่าง คิ้วฝากระโปรงหน้าหลุดชำรุดแตกหัก หลังคาทำสีสีด่างสีแตก ตะเข็บหลังคาด้านหน้ามีสนิม เสาประตูท้ายขวาทำสีสีด่างสีแตก ประตูหน้าซ้ายถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นทำสี แคปหลังซ้ายถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีสีด่าง ตะเข็บเม็ดอาร์ขอบประตูด้านขวามีรอยกระแทกเคาะซ่อม ประตูหน้าขวาถอดน็อตเคาะซ่อมประตูตกเปิดปิดยากขอบมีรอยกระแทกบุบสีแตก แคปหลังขวาถอดน็อตทำสี ชายล่างซ้ายขวาครูด ครอบกระจกมองข้างซ้ายขวาทำสีสีแตกสีด่างครูด กรอบไฟเลี้ยวกระจกมองข้างด้านขวาแตก พื้นกระบะสนิมผุทะลุมาก กระบะซ้ายเลาะซ่อมเป่าเชื่อมมีรอยครูดบุบ กระบะขวาทำสีมีรอยครูดสีแตก ไฟท้ายขวาแตก ฝาท้ายถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นมีรอยครูด กันชนหลังครูด เปลี่ยนล้อแม็ก ล้อแม็กครูด ภายในโทรม พื้นพรมผ้าหลังคามีคราบเปื้อน ผ้าหลังคาเสื่อมสภาพ ใต้เบาะใต้คอนโซลพวงมาลัยมีสนิมมาก หัวเกียร์ถลอก หนังหุ้มพวงมาลัยขาดชำรุด หน้าจอวิทยุแตก คอนโซลบริเวณปุ่มปรับลมแอร์ชำรุด ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ระบบเครื่องยนต์ระบบไฟฟ้ามีปัญหา แบตเตอรี่เสื่อม ไม่มีฝาปิดถังพักน้ำหม้อน้ำ เปลี่ยนหม้อน้ำ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ชำรุดพวงมาลัยหนัก น้ำมันเกียร์รั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากน้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • ไม่มีท่อแคท แผ่นเพลทมีรอยครูดบุบ คัทซีหน้าซ้ายขวามีรอยกระแทกบุบคดเคาะซ่อมเป่าเชื่อม แท่นรับปีกนกหลังขวาเลาะซ่อมเป่าเชื่อม คัสซีกลาง-หลังซ้ายขวามีรอยกระแทกเป่าเคาะซ่อม หลังซุ้มล้อหน้าขวามีรอยกระแทกบุบยับเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานหน้าขวามีรอยกระแทกบุบฉีก แขนคานนบนหน้าขวามีรอยกระแทกเคาะซ่อมเป่าเชื่อม มุมไฟหน้าซ้ายมีรอยกระแทกเคาะซ่อม เลาะซ่อมเป่าเชื่อมขายึดแก้มหน้าซ้าย ฐานรองแบตและซุ้มล้อหน้าซ้ายน้ำแบตเตอรี่กัดสนิมสีแตก กันชนหน้าครูดสีแตกอ้า แก้มหน้าซ้ายขวาถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นทำสีครูด ฝากระโปรงหน้าถอดน็อตทำสีครูดสีด่าง คิ้วฝากระโปรงหน้าหลุดชำรุดแตกหัก หลังคาทำสีสีด่างสีแตก ตะเข็บหลังคาด้านหน้ามีสนิม เสาประตูท้ายขวาทำสีสีด่างสีแตก ประตูหน้าซ้ายถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นทำสี แคปหลังซ้ายถอดน็อตเปลี่ยนชิ้นทำสีสีด่าง ตะเข็บเม็ดอาร์ขอบประตูด้านขวามีรอยกระแทกเคาะซ่อม ประตูหน้าขวาถอดน็อตเคาะซ่อมประตูตกเปิดปิดยากขอบมีรอยกระแทกบุบสีแตก แคปหลังขวาถอดน็อตทำสี ชายล่างซ้ายขวาครูด ครอบกระจกมองข้างซ้ายขวาทำสีสีแตกสีด่างครูด กรอบไฟเลี้ยวกระจกมองข้างด้านขวาแตก พื้นกระบะสนิมผุทะลุมาก กระบะซ้ายเลาะซ่อมเป่าเชื่อมมีรอยครูดบุบ กระบะขวาทำสีมีรอยครูดสีแตก ไฟท้ายขวาแตก ฝาท้ายถอดน๊อตเปลี่ยนชิ้นมีรอยครูด กันชนหลังครูด เปลี่ยนล้อแม็ก ล้อแม็กครูด ภายในโทรม พื้นพรมผ้าหลังคามีคราบเปื้อน ผ้าหลังคาเสื่อมสภาพ ใต้เบาะใต้คอนโซลพวงมาลัยมีสนิมมาก หัวเกียร์ถลอก หนังหุ้มพวงมาลัยขาดชำรุด หน้าจอวิทยุแตก คอนโซลบริเวณปุ่มปรับลมแอร์ชำรุด ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ระบบเครื่องยนต์ระบบไฟฟ้ามีปัญหา แบตเตอรี่เสื่อม ไม่มีฝาปิดถังพักน้ำหม้อน้ำ เปลี่ยนหม้อน้ำ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ชำรุดพวงมาลัยหนัก น้ำมันเกียร์รั่วซึมมาก น้ำมันเครื่องรั่วซึมมากน้ำมันเครื่องขาด ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ
  • ขออนุมัติ i แซสซีซ่อม

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
ค่าขนย้าย
฿2,354
ค่าเช็คต้น
฿107
รายได้เรียกเก็บแทน
฿3,271
VAT 7% ของราคา
฿0
รวม
—

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ประเภททะเบียน
รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
ชำระภาษีรถถึง
14 ก.พ. 2566
จดทะเบียนครั้งแรก
2012

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JCT105238
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569