สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจรีโมท
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาด 1–3 ปี
- ทะเบียนปกติ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 1
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 4
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DEESTONE | — | 20% |
| หน้าขวา | DEESTONE | — | 20% |
| หลังซ้าย | DEESTONE | — | 20% |
| หลังขวา | DEESTONE | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | BRIDGESTONE | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 82 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 85 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 78 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 79 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 74 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 61 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 77 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 77 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 81 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 84 ไมครอน
- หลังคา
- 71 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 69 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง มีรอยขีดข่วนรอบคัน กันชนหน้าครูด ไฟท้ายซ้ายแตก มีท่อแคทตาไลติก
- 1-Ss แชสซีและช่วงล่างมีสนิมผุ กันชนหน้ามีรอยครูด ฝากระโปรงแก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน ฐานแบตเตอรี่มีสนิม ประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายขวาและฝาท้ายมีรอยขีดข่วน ไฟท้ายซ้ายแตก กุญแจรีโมทใช้งานปกติ ผ้าหลังคาและพื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะนั่งcabมีรอยขาด
- 1แชสซีและช่วงล่างมีสนิมผุ กันชนหน้ามีรอยครูด ฝากระโปรงแก้มหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วน ฐานแบตเตอรี่มีสนิม ประตูซ้ายขวาหน้าหลังมีรอยขีดข่วน กระบะซ้ายขวาและฝาท้ายมีรอยขีดข่วน ไฟท้ายซ้ายแตก ผ้าหลังคาและพื้นพรมมีคราบเปื้อน เบาะนั่งcabมีรอยขาด-แชสซี มีคราบสนิม กันชนหน้ามีรอยครูด ฝากระโปรงหน้ามีรอยขูดขีด แก้มหน้าขวามีรอยขูดขีด แก้มหน้าซ้ายมีรอยขูดขีด หลังคามีรอยขูดขีด ประตูหน้าขวามีรอยขูดขีด ประตูหน้าซ้ายมีรอยครูด แคปขวามีรอยขูดขีด Cabซ้ายมีรอยขูดขีด กระบะขวามีรอยขูดขีด กระบะซ้ายมีรอยขูดขีด ฝากระบะท้ายมีรอยขูดขีด ไฟท้ายข้างซ้ายมีรอยแตก ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนคราบแป้ง หนังหุ้มเบาะนั่งมีคราบเปื้อน ผ้าเบาะนั่งมีคราบเปื้อน เบาะนั่งในแคปมีรอยขาด แผงประตูมีคราบเปื้อน คอนโซลหน้ามีคราบเปื้อน พื้นพรมใต้เบาะมีคราบเปื้อน น้ำมันเครื่องขาด ต้องเติมก่อนออกนอกพื้นที่ ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนทำการประมูล
- ปีที่ป้ายเบลท์ตรง
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿4,708
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 6 ส.ค. 2567
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2018
ประวัติรถ
VINMR0JB8DC302750063
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569