สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- รถอุบัติเหตุ
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- ไม่มี: ท่อแคท
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- โอนได้แบบมีเงื่อนไข
- ติดอายัด
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 2
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 7
- ปกติ: 6
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านพอใช้
- ข้อบกพร่อง:สภาพสีไม่ดี
- ข้อบกพร่อง:สภาพเครื่องยนต์ไม่ปกติ
ปกติอีก 6 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหน้าขวาครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | SUMAXX | — | 20% |
| หน้าขวา | SUMAXX | — | 20% |
| หลังซ้าย | NEOTERRA | — | 20% |
| หลังขวา | NEOTERRA | — | 20% |
| ยางอะไหล่ | ไม่มี | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 74 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 170 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 292 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 393 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 1064 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 731 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 826 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 514 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 315 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 81 ไมครอน
- หลังคา
- 188 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 191 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปซีดีกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
- เลขเครื่องยนต์ตรง เลขตัวถังตรง เคยชนหน้าหนัก เลาะซ่อมเป่าเชื่อมคานหน้าบนซ้ายขวา วางแผ่นเพลทมาใหม่ มีรอยขีดข่วนรอบคัน กันชนหน้าครูด กระบะครูด ภายในโทรม โหลดต่ำ เครื่องยนต์ดัดแปลงสภาพ ท่อไอเสียดัดแปลง ไม่มีท่อแคทตาไลติก มีวัดรอบ 1 ตัว
- 2-SJBR แชสซีคอในข้างซ้ายมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม แชสซีมีคราบสนิม คนคานซับแรงมีรอยเคาะซ่อมเป่าเชื่อม คานข้างซ้ายมีรอยเคาะซ่อม คานใต้ไฟหน้าซ้ายขวามีรอยเลาะเคาะเป่าเชื่อม กันชนหน้ามีรอยขูดขีด ไฟหน้าซ้ายขวามีคราบเหลือง ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน็อตมีรอยขูดขีด แก้มหน้าขวาถอดน๊อตทำสีมีรอยขูดขีดสีลอก แก้มหน้าซ้ายมีรอยขูดขีด หลังคาทำสีมีรอยขูดขีด ประตูหน้าขวาทำสีหนามีรอยสีแตกมีรอยบุบลักยิ้ม ประตูหน้าซ้ายทำสีหนามีรอยขูดขีด แคปขวาทำสีหนามีรอยครูด แคปซ้ายทำสีหนามีรอยขูดขีด กระบะขวาทำสีหนามีรอยครูด กระบะซ้ายทำสีหนามีรอยขูดขีดมีรอยบุบ มุมกระบะใต้ไฟท้ายข้างซ้ายมีรอยเลาะเคาะเป่าเชื่อม ซุ้มล้อหลังซ้ายขวามีรอยโดนกระแทกบุบ ฝากระบะท้ายทำสีหนามีรอยครูด ภายในห้องโดยสารมีสภาพโทรม ผ้าหลังคามีคราบเปื้อนคราบแป้งคราบปากกา ผ้าเบาะนั่งมีคราบเปื้อน เบาะนั่งคนขับตัวเลื่อนเบาะชำรุด แผงประตูมีคราบเปื้อน คอนโซลหน้ามีคราบเปื้อน มีคราบเปื้อนคราบกาว พื้นพรมใต้เบาะมีคราบเปื้อน กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าซ้ายขวาชำรุดใช้งานไม่ได้ มีวัดรอบ 1 ตัว หัวเกียร์ถอดเปลี่ยน เปลี่ยนแม็ก ตัวรถโหลดต่ำ อุปกรณ์เครื่องยนต์ไม่ครบ น้ำมันเกียร์รั่วมาก น้ำมันเครื่องรั่วมาก ต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลได้ต้องยกสไลด์กลับ ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจสอบก่อนทำการประมูล
- ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง โหลดต่ำ วางแผ่นเพลทมาใหม่ ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด เปลียนแม็ก ขีดข่วนรอบคัน
- ไม่มี VAT(ประมูลนามบุคคล) ไม่รับผิดชอบการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเอกสารบัตรประชาชนหมดอายุ และติดอายัดใบสั่งจราจร บัตรประชาชนหมดอายุวันที่ 18-6-2573
- ตรวจสอบแผ่นเพลท
- วางเพลทมา ปีที่สายนิรภัยไม่ชัดเจน
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿2,943
- ค่าเช็คต้น
- ฿107
- ราคาไม่มี VAT
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ประวัติรถ
VINMP1TFR54H3T157682
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 5 พ.ย. 2569