แคตตาล็อกอิสระของการประมูลรถรายใหญ่ที่สุดในไทย — อัปเดตวันละ 4 ครั้ง ตามเวลากรุงเทพฯ

+66 63 66 77 900[email protected]

2015 Isuzu D-Max

สภาพและเกรด

โครงสร้างตัวถัง
ห้องโดยสาร

เกรด SIA F · สเกล A (ดีที่สุด) ถึง S (ซาก) · ตรวจสภาพ 28/100

ความเสียหายและเอกสาร

  • เคยน้ำท่วม
  • โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
  • แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
  • เรือนไมล์ไม่ทำงาน
  • ไม่มี: ท่อแคท, อุปกรณ์อื่น

เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ

  • ภาษีขาดเกิน 3 ปี
  • ทะเบียนระงับ
  • โอนได้แบบมีเงื่อนไข

bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ

รายงานการตรวจสภาพ

ผลตรวจสภาพโดยเจ้าหน้าที่ของ SIA ตามแบบฟอร์มของบริษัทประมูล

  • ข้อบกพร่อง: 5
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม: 18
  • ปกติ: 1

ตรวจเบื้องต้น

  • ข้อบกพร่อง:หมายเหตุพื้นกระบะมีรอยเชื่อมเสริมเหล็ก รถกลับสี แผงกระบะฉีก น็อตยึดเบาะคนขับไม่มี

เกรด

  • ข้อมูล:เกรดF
  • ข้อมูล:คะแนนรวม28/100
  • ข้อมูล:โครงสร้าง1/5
  • ข้อมูล:ภายนอก3/5
  • ข้อมูล:ภายใน3/5
  • ข้อมูล:ตรวจโดย365CHECK

โครงสร้างและโครงรถ

  • ข้อบกพร่อง:คานในกันชนหน้าไม่มี มีความชื้นในรถ/รถเคยลุยน้ำ แชสซีมีรอยเชื่อมเสริมเหล็ก แชสซีมีรอยครูดเป็นสนิม เลขแชสซีผิดปกติ แผ่นเพลทชำรุด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:คานหม้อน้ำบนเปลี่ยน
  • ข้อบกพร่อง:คานหม้อน้ำล่างบิดงอ
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผงรับไฟหน้า Rเคาะซ่อม ทั้งหมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผงรับไฟหน้า Lเคาะซ่อม ทั้งหมด
  • ข้อบกพร่อง:แคชซีหน้า Rบิดงอ บางส่วน
  • ข้อบกพร่อง:แคชซีหน้า Lบิดงอ บางส่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กะโหลกบังโคลนหน้า Rเปลี่ยน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:กะโหลกบังโคลนหน้า Lเปลี่ยน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผงหลังเครื่องด้านใน เคาะซ่อม ทั้งหมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แผงหลังเครื่องด้านนอก เคาะซ่อม ทั้งหมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:เสาหน้า Rเปลี่ยน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:พื้นกลางเคาะซ่อม
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แคชซีกลาง Rเคาะซ่อม บางส่วน
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แคชซีกลาง Lเคาะซ่อม ทั้งหมด
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:ซับในบันไดด้านใน Rเคาะซ่อม
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาเคาะซ่อม
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:เสาหลังเก๋ง Rมีรอยเคาะซ่อม
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:เสาหลังเก๋ง Lมีรอยเคาะซ่อม
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แคชซีหลัง Rเคาะซ่อม
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:แคชซีหลัง Lเคาะซ่อม
  • สึกหรอหรือเคยซ่อม:เสาหน้า Lเคาะซ่อม บางส่วน

เครื่องยนต์

ปกติทั้งหมด 1 รายการ
  • สภาพเครื่องยนต์ปกติ
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (1)
  • ปีผลิต 2015, ค่าบริการอื่นๆ 100 บ.,ขายตามสภาพ ไม่รับคืนทุกกรณี ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบการโอนทุกกรณี คานหน้าผุเป็นสนิม คานหน้าล่างไม่มี แชสซีตัดเว้า แชสซีเป็นสนิม แชสซีมีรอยเชื่อม ได้รับความเสียหายจากน้ำ ระดับ 3 : คอนโซล ใต้คอนโซลเป็นสนิม ใต้เบาะเป็นสนิม ท่อแคทไม่มี เบาะหลังดัดแปลง เปลี่ยนลักษณะรถ เดิม กระบะบรทุก (ไม่มีหลังคา) เป็นกระบะบรรทุก (เสริมกระบะข้าง) แผ่นเพลทย้ำใหม่ รถเสริมแหนบ ระงับใช้รถ ระบบไฟเครื่องโชว์ เรือนไมล์ชำรุด ภาษีขาดเกิน3ปี,โอนกรรมสิทธิ์ก่อนระยะเวลาที่กำหนดไว้ในหนังสือมอบอำนาจ หากพ้นกำหนดจะไม่รับคืนและไม่รับผิดชอบ ใดๆทั้งสิ้น

ต้นฉบับจากแคตตาล็อก

ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ

ค่าธรรมเนียมประมูล
฿12,840
฿0
รวม
฿66,840

ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว เฉพาะเมื่อหมายเหตุของรถระบุว่ามี VAT ตามตารางค่าธรรมเนียมของ SIA โปรดตรวจสอบกับบริษัทประมูล

มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์

ทะเบียนรถ

ชำระภาษีรถถึง
9 มิ.ย. 2566

ประวัติรถ

VINMP1TFR86JFT019978
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ SIA

การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์

ข้อมูลจากแคตตาล็อก SIA · อัปเดต 17 ต.ค. 2569