สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- รถอุบัติเหตุ
- โครงสร้างเสียหายหรือผ่านการซ่อม
- ไม่มี: อุปกรณ์อื่น
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- โอนได้แบบมีเงื่อนไข
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 2
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 6
- ปกติ: 6
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
- ข้อบกพร่อง:สภาพรถยกมา
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ระบุสาเหตุขับไม่ได้ (ยกมา/ลากจูง)มีกุญเเจสตาร์จติด ยางเสื่อมสภาพ
ปกติอีก 6 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- ข้อบกพร่อง:กันชนหน้าเเตก
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังครูดบุบ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | LANDSAIL | — | 10% |
| หน้าขวา | MICHELIN | — | 10% |
| หลังซ้าย | MICHELIN | — | 10% |
| หลังขวา | MICHELIN | — | 10% |
| ยางอะไหล่ | ไม่มี | — | — |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 280 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 156 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 619 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 144 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 706 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 444 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 265 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 212 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 170 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 522 ไมครอน
- หลังคา
- 294 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 204 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์วิทยุ/เทปกระจก ไฟฟ้า
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (6)
- มีรอยอขีดข่วนรอบคัน เลขเครื่องเเละตัวถังไม่ชัดเจน มีวัดรอบ6ตัว
- 2- ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอดน๊อตเปลี่ยนทำสีครูด แก้มหน้าซ้ายขวามีรอยครูดเปลี่ยนทำสี หน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อมแขนคอในหน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อมกระจังหน้าตอนในข้างบริเวณเลขตัวรถเลาะเป่าเชื่อม กันชนหน้าแตกทำสี แชสชีหน้าช้ายขวาเป่าเซื่อม ซุ้มล้อภายใน หน้าซ้ายขวาเป่าเชื่อม บริเวณตัวถังด้านหน้าขวามีรอยโดนกระแทกเลาะซ่อม คานหน้าขวามีรอยเลาะซ่อมเปล่าเชื่อม คานข้างหม้อน้ำซ้ายขวามีรอยโดนกระแทก น้ำร้อนน้ำดัน ประตูหน้าซ้ายขวามีรอยขีดข่วนทำสี ประตูหลังซ้ายมีรอยขีดข่วนทำสี กรองอากาศไม่มี พวงมาลัยเปลี่ยนคันเกียร์หลวมเกียร์ดังหัวเกียร์เปลี่ยน อ่างยางอะไหล่เลาะเป่าเชื่อม ประตูหลังขวาเปลี่ยนทำสี หลังคามีรอยทำสี ฝาครอบใต้เจ๊พวงมาลัยแตกชำรุด บริเวณเสาบนซ้ายประตูหลังมีรอยบุบ ฝาท้ายมีรอยเปลี่ยนทำสี บริเวณแผงตั้งท้ายมีรอยโดนกระแทกเป็นสนิมเล็กน้อย กันชนท้ายทำสีมีรอยครูดแตก ภายในผ้าหลังคาและพื้นพรมมีคราบเปื้อน พวงมาลัยแต่ง ระบบไฟมีปัญหา หน้าปัดเรือนไมล์ไฟไม่โชว์หลายระบบ หัวเกียร์แต่ง เบาะนั่งซ้ายขวาหน้าหลังมีคราบเปื้อน บริเวณคอนโซลหน้าด้านขวามีรอยเจาะทะลุ น้ำมันเครื่องรั่วซึม กรองอากาศไม่มี ผู้ประมูลต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ น้ำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซล
- นำเข้ารถมีสนิมใต้เบาะและคอนโซลและพรมพักเท้า
- ตรวจสอบเลขเครื่อง เลขตัวถังอีกครั้ง ชนหน้ามา ฝากระโปรงหน้ามีรอยถอด แก้มซ้ายขวามีรอยถอด กันชนหน้าครูด เปลียนแม็ก ปีที่สายนิรภัยตรงกับตัวรถ ขีดข่วนรอบคัน
- ขายตามสภาพ ไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพ และการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี
- กระจังหน้าตอนในแขวนคอในข้างซ้ายขวาเลาะเป่าเชื่อมข้างบริเวณเลขตัวรถ ขออนุมัติเกรดi
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- ค่าขนย้าย
- ฿6,474
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ประวัติรถ
VINMMTXNA03ADH040659
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 31 ต.ค. 2569