สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- กุญแจรีโมท
- รถอุบัติเหตุ
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารไม่รับประกันการโอน
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- ไม่รับผิดชอบการโอน
- ไม่ตรงกับเล่มทะเบียน: เลขตัวถังหรือเลขเครื่องยนต์
- ประเภทรถ รย. 1
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 1
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 9
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าบุบครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ไฟหน้าซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหน้าขวาบุบครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ประตูหลังซ้ายครูด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:หลังคาครูด
- ข้อบกพร่อง:กระโปรงหลังบุบฝาท้ายเปิดไม่ได้ชำรุด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหลังบุบ
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | KUMHO | — | 20% |
| หน้าขวา | KUMHO | — | 20% |
| หลังซ้าย | KUMHO | — | 20% |
| หลังขวา | KUMHO | — | 20% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 214 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 249 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 277 ไมครอน
- ประตูหลังขวา
- 304 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 209 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 80 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 135 ไมครอน
- ประตูหลังซ้าย
- 84 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 83 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 128 ไมครอน
- หลังคา
- 104 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 87 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×4คอมเพรสเซอร์ มี การทำงานดีวิทยุ/เทป มี การทำงานดีซีดี มี การทำงานดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (4)
- แผ่นเพลทถลอกฉีกขาดตรวจสอบเลขไม่ได้ เลขตัวถัง5ตัวหลังตรวจสอบไม่ได้ชัดเจนมีรอยเจียรไนเขียนตัวเลขใหม่ เลขเครื่องยนต์ไม่ตรงตามใบงานOAเลขที่ตัวรถจริง*** รถเปลี่ยนเครื่องยนต์มาใหม่ เลขตัวถังตรงกับใบงานOAและป้ายภาษียกเว้นห้าตัวหลังที่ตรวจสอบไม่ได้ เนื่องจากรถเกิดอุบัติเหตุชนหนักด้านขวาทำการซ่อมเปลี่ยนปะเคาะเป่าเชื่อมใหม่จึงไม่สามารถตรวจสอบได้ ทางOAได้ทำการโทรหาซุปกรุงศรียืนยันว่าจะทำการส่ง
- เลขตัวถังตัดปะไมีมีตัวเลข5ตัวหลังไม่เหมือนเดิมผู้ผลิต เครื่องยนต์เปลี่ยนมาเลขเครื่องยนต์ไม่ตรงตามใบงานOA2-Pแชสซีมีสนิมรอยครูดบุบ กันชนหน้าครูดแตกรอยรอบคัน ไฟหน้าเหลืองหมองแตกลายงาทั้ง 2 ข้าง หันใต้หม้อน้ำบุบกระแทก คันข้างหม้อน้ำซ้ายขวาบุบกระแทก ขายึดซุ้มล้อหน้าซ้ายขวาบุบ ขายึดกระจังหน้าบุบ แก้มหน้าซ้ายถอดน็อตเพราะต้องทำสีหนา เข้มนะขวาถอดน็อตเปลี่ยน ทำสีหนาสีแตก ฝากระโปรงถอดน็อตเปลี่ยนทำสีครูด หลังคาขีดข่วน ประตูหน้าขวาถอดน็อตเข้าซ่อมทำสีหนา ประตูหลังขวาถอดน็อตเพราะซ่อมทำสีหนาใช้ล่างประตูหน้าหลังขวาครูดถลอก ซุ้มล้อหลังขวาเคาะซ่อมทำสีหนาบุบสีแตก ฝาท้ายบุบครูดกันชนท้ายบุบครูดฝาท้ายเปิดไม่ได้ชำรุด ซุ้มล้อหลังซ้ายบุบครูด ประตูหน้าหลังซ้ายบุบครูดถลอก ใช้ล่างประตูหน้าหลังซ้ายครูด กรอบมือจับประตู ชำรุดแตกทั้ง 4 ด้าน กรอบกระจกมองข้างครูดถลอก ทั้ง 2 ข้าง รถมีรอยครูด รอบคัน มีป้ายภาษีขาด 14 กรกฎาคม 2570 ไม่มีสมุดคู่มือและสมุดรับประกัน ภายในโซนพื้นพรมล่างมีคราบเปื้อน ผ้าหลังคามีครัชเปื้อนบอกและคอนโซลมีครับเปื้อนใต้เบาะใต้คอนโซลมีสนิม บริเวณเลขตัวถัง ตัดแปะเชื่อมมาใหม่ เลขตัวถัง 5 ตัวหลังไม่มี ไม่เหมือนโรงงานผู้ผลิต เครื่องยนต์เปลี่ยนมาเลขเครื่องยนต์ไม่ตรงกับใบงานของOA แผ่นเพลทถลอกฉีกขาดไม่สามารถตรวจสอบแผ่นเพลทได้ ไม่รับผิดชอบเรื่องแผ่นเพลท กุญแจรีโมทปลดล็อคปลดล็อคได้ใครล็อคปลดล็อคได้ สวิทช์กระจกไฟฟ้าด้านขวาขึ้นลงได้ไม่ครบทั้ง 4 บาน ห้องเครื่องมีน้ำมันเครื่องรั่วซึมมากและคราบสนิม ระบบช่วงล่าง ลูกปืนเพลาขับปีกนกซีลยาง รั่วซึมมีเสียงดังเวลาวิ่งควรตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ ผู้ประมูลควรตรวจสอบก่อนทำการประมูล
- เลขเครื่องกับเลขตัวถังไม่ตรงกับสำเนาหน้าเล่ม ขายตามสภาพไม่รับผิดชอบเรื่องสภาพและการโอนกรรมสิทธิ์ทุกกรณี
- แผ่นเพลทขาดชำรุด
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- VAT 7% ของราคา
- ฿4,900
- รวม
- ฿87,740
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 1 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน
- ชำระภาษีรถถึง
- 14 ก.ค. 2565
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2015
ประวัติรถ
VINMR2K39F3801079507
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 15 ต.ค. 2569