สภาพและเกรด
- โครงสร้างตัวถัง
- เครื่องยนต์
- ห้องโดยสาร
มาตรฐานการตรวจของ AUCT: 5 ดาวดีที่สุด
ความเสียหายและเอกสาร
- ขับเคลื่อนได้
- กุญแจ
- แชสซีเป็นสนิมหรือผุ
เอกสารมีเรื่องเอกสารต้องจัดการ
- ภาษีขาดเกิน 3 ปี
- ทะเบียนระงับ
- โอนได้ปกติ
- ประเภทรถ รย. 3
bid4buy อ่านจากข้อมูลและหมายเหตุของบริษัทประมูล — โปรดยืนยันกับบริษัทประมูล ดูหมายเหตุ
รายงานการตรวจสภาพ
- ข้อบกพร่อง: 2
- สึกหรอหรือเคยซ่อม: 6
- ปกติ: 7
ตรวจเบื้องต้น
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:ปริมาณน้ำมันใกล้หมด
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพรอบด้านปานกลาง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:สภาพสีปานกลาง
ปกติอีก 7 รายการ
- เครื่องยนต์สตาร์ทติดติด
- ระบบเบรคได้
- สภาพรถขับได้
- เข้าเกียร์ได้ได้
- เดินหน้าได้ได้
- ถอยหลังได้ได้
- สภาพเครื่องยนต์ปกติ
ตัวถัง
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กันชนหน้าบุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:กระโปรงหลังบุบ
- สึกหรอหรือเคยซ่อม:บังโคลนหลังขวาครูด
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังซ้ายแตก
- ข้อบกพร่อง:ไฟหลังขวาแตก
ยาง
| ตำแหน่ง | ยี่ห้อ | ขนาด | สภาพ |
|---|---|---|---|
| หน้าซ้าย | DUNLOP | 195R15 | 10% |
| หน้าขวา | DUNLOP | 195R15 | 10% |
| หลังซ้าย | DUNLOP | 195R15 | 10% |
| หลังขวา | DUNLOP | 195R15 | 10% |
| ยางอะไหล่ | DUNLOP | 195R15 | 10% |
ความหนาของสี
- กระโปรงหน้า
- 130 ไมครอน
- แก้มหน้าขวา
- 134 ไมครอน
- ประตูหน้าขวา
- 126 ไมครอน
- แก้มหลังขวา
- 200 ไมครอน
- ฝากระโปรงท้าย
- 78 ไมครอน
- แก้มหลังซ้าย
- 527 ไมครอน
- ประตูหน้าซ้าย
- 257 ไมครอน
- แก้มหน้าซ้าย
- 165 ไมครอน
- หลังคา
- 241 ไมครอน
- โครงสร้าง ขอบประตู
- 166 ไมครอน
สีจากโรงงานมักหนาประมาณ 80–150 ไมครอน ค่าที่สูงกว่ามากในชิ้นใดชิ้นหนึ่งมักหมายถึงการทำสีใหม่
อุปกรณ์จากใบตรวจสภาพ
ล้อแม็ก (จำนวน) ×2คอมเพรสเซอร์ซีดีกระจก ไฟฟ้าระบบเบรค ABSถุงลมนิรภัย จำนวน มี (ไม่ระบุ)
หมายเหตุจากผู้ตรวจ (3)
- ทีมยึดไม่ได้ให้เอกสารโต้แย้งสิทธิ์ฉบับจริง
- 27-TM แชสซีช่วงล่างมีสนิมเล็กน้อย น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม เข้าเกียร์ยากต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ สลากกระดาษโมเดลไม่มี กันชนหน้าบุบกระโปรงหน้าถอดน๊อตเปลี่ยนซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าซ้ายและขวาถอดน็อตเปลี่ยนซ่อมทำสีหนา หลังคาซ่อมทำสีหนา ประตูซ้ายถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา ประตูขวาถอดน๊อตเปลี่ยนซ่อมทำสีหนา กระบะซ้ายครูดเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะขวาบุบครูดเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ไฟท้ายซ้ายและขวาแตก ฝาท้ายบุบมากเข้าเนื้อสี พื้นกระบะมีสนิม พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีรอยขีดข่วนรอบคัน กุญแจธรรมดาไขล็อคประตูได้
- แชสซีช่วงล่างมีสนิมเล็กน้อย น้ำมันเครื่องเกียร์รั่วซึม เข้าเกียร์ยากต้องตรวจเช็คตรวจซ่อมเข้าศูนย์บริการ สลากกระดาษโมเดลไม่มี กันชนหน้าบุบกระโปรงหน้าถอดน๊อตเปลี่ยนซ่อมทำสีหนา แก้มหน้าซ้ายและขวาถอดน็อตเปลี่ยนซ่อมทำสีหนา หลังคาซ่อมทำสีหนา ประตูซ้ายถอดน๊อตซ่อมทำสีหนา ประตูขวาถอดน๊อตเปลี่ยนซ่อมทำสีหนา กระบะซ้ายครูดเลาะซ่อมเป่าเชื่อม กระบะขวาบุบครูดเลาะซ่อมเป่าเชื่อม ไฟท้ายซ้ายและขวาแตก ฝาท้ายบุบมากเข้าเนื้อสี พื้นกระบะมีสนิม พื้นพรมมีคราบเปื้อนดิน พรมเพดานมีคราบเปื้อน เบาะมีคราบเปื้อน น้ำเข้ามีสนิมใต้เบาะและคอนโซล มีรอยขีดข่วนรอบคัน กุญแจธรรมดาไขล็อคประตูได้
ต้นฉบับจากแคตตาล็อก
ค่าใช้จ่ายรวมโดยประมาณ
- ค่าธรรมเนียมประมูล
- ฿12,840
- รายได้เรียกเก็บแทน
- ฿3,271
- VAT 7% ของราคา
- ฿0
- รวม
- —
ค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายรวม VAT แล้ว VAT ของราคาตามข้อมูลของรถคันนี้
มัดจำเข้าร่วมประมูล ฿20,000 ชำระแยก ไม่นับรวมในราคารถ ไม่รวมค่าโอน ภาษี และอากรแสตมป์
ทะเบียนรถ
- ประเภททะเบียน
- รย. 3 รถยนต์บรรทกุ ส่วนบุคคล
- ชำระภาษีรถถึง
- 17 ธ.ค. 2565
- จดทะเบียนครั้งแรก
- 2021
ประวัติรถ
VINMMTENKJ30NH008190
ประวัติรถสงวนไว้สำหรับผู้มีบัญชีดูว่าเลขตัวถังนี้เคยเข้าประมูลที่ไหน ราคาเท่าไร และผลการขายเป็นอย่างไรสมัครบัญชีฟรี
ดูที่ AUCT
การลงทะเบียนและการประมูลทำที่บริษัทประมูล ไม่แสดงผู้ขาย ทะเบียน และเลขเครื่องยนต์
ข้อมูลจากแคตตาล็อก AUCT · อัปเดต 17 ต.ค. 2569